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【自動車】新型「レクサスNX」の予約受け付けがスタート 8グレード展開で455万円から [自治郎★]

1 :自治郎 ★:2021/08/26(木) 22:42:45.56 ID:/KQ1qyJE9.net
2021年8月19日、同年10月に発表が予定されている新型「レクサスNX」の予約受け付けおよび先行商談が開始された。

■ねらい目は8グレード中の4グレード

日本で販売されるレクサス車のなかでも、NXは人気の高い車種だ。ミドルサイズのSUV、使いやすいファミリーカーとして認識されている。レクサスの販売店によれば、新型の正式な発表は10月7日になるものの、8月19日に予約受注を開始したという。

グレード構成と価格(カッコ無しはFF車でカッコ付きは4WD車)は以下の通りだ。このうち「NX350」と「NX450h+」全車は4WDのみとなっている。★印は筆者の推奨グレードである。

【NX250/2.5リッター直列4気筒】
・NX250:455万円(482万円)★
・NX250“バージョンL”:543万円(570万円)

【NX350/2.4リッター直列4気筒ターボ】
・NX350“Fスポーツ”:(599万円)★

【NX350h/2.5リッター直列4気筒ハイブリッド】
・NX350h:520万円(547万円)★
・NX350h“バージョンL”:608万円(635万円)
・NX350h“Fスポーツ”:608万円(635万円)★

【NX450h+/2.5リッター直列4気筒プラグインハイブリッド】
・NX450h+“バージョンL”:(714万円)
・NX450h+“Fスポーツ”:(738万円)

エンジンは、すべて直列4気筒。パワーユニットとしては自然吸気の2.5リッター、2.4リッターのガソリンターボ、2.5リッターのハイブリッド、2.5リッターのプラグインハイブリッドが設定される。

筆者が装備の違いを補正してパワーユニットによる価格差を割り出したところでは、2.4リッターターボのNX350は、2.5リッターの自然吸気エンジンを搭載する「NX250」に比べて実質的に29万円高い。また2.5リッターハイブリッドの「NX350h」は、2.5リッター自然吸気エンジンのNX250に比べて65万円高い。さらに2.5リッタープラグインハイブリッドのNX450h+は、ハイブリッドのNX350hを79万円上回る。

このようにNXの価格設定は、パワーユニットが上級化するほど、割高になっていく。例えば「RAV4」の場合、2リッターのノーマルエンジンと2.5リッターハイブリッドの価格差は60万円だ。ハリアーでは59万円におさまる。この2車種では、ハイブリッドは排気量を500cc拡大させながら、自然吸気エンジンとの価格差を60万円以下に抑えた。それがNXでは、自然吸気エンジンも2.5リッターなのに価格差が65万円に拡大する。またRAV4のプラグインハイブリッドは、ノーマルタイプのハイブリッドとの価格差が約66万円だが、NXでは79万円に達している。

従って、機能や装備と価格のバランスを考えると、最も買い得なグレードは、2.5リッターのノーマルエンジンを搭載するNX250(455万円)といえる。ただし趣味性を重視するレクサスNXとしては、NX250では物足りないかもしれない。プレミアムブランドには、静かで滑らかな加速感も求められるからだ。そこで実際の売れ筋は、2.5リッターハイブリッドにスポーティーな外観と装備を組み合わせた「NX350h“Fスポーツ”」(608万円)になるだろう。スポーティー感覚が好みでない場合はNX350h(520万円)だ。

そしてクルマ好きにピッタリな注目グレードは「NX350“Fスポーツ”」の4WD車(599万円)。動力性能が4リッターエンジンに匹敵するガソリンターボに、4WDシステムとスポーティーな“Fスポーツ”の装備を組み合わせた。このようなモーター駆動を併用しないクルマを楽しめる時間は、もはや限られている。今のうちに味わっておきたい。(文=渡辺陽一郎)

2021.08.25
https://www.webcg.net/articles/-/45007

レクサスNX
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200 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/27(金) 12:54:24.34 ID:ohz0rMnq0.net

俺の場合、年間2万キロ走るからハリアーでいいや

70 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/26(木) 23:41:29.38 ID:YDI4kO2g0.net

オラついた顔のCX-5って感じ

111 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/27(金) 01:57:52.80 ID:jeCZMKwc0.net

>>101
ちょっとコンビニ行くまでとか下駄代わりに使えそうだな

48 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/26(木) 23:12:50.42 ID:VFGeKLFH0.net

飯塚が運転していた自動車のメーカーでしょ。

イメージが良くない。

233 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/27(金) 15:36:15.01 ID:lCd7T47t0.net

(TдT)

184 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/27(金) 08:05:42.81 ID:YPanSRPa0.net

タイヤ周りのぶっとい黒のプラスチックの枠は超安っぽく見えるから色と幅を変えたんだな。
まだ残ってるけど、ギリ許容範囲。前のNXはダイハツ車みたいだったからな。

40 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/26(木) 23:06:58.20 ID:Af7a0VJR0.net

横幅がでかすぎるのよ
道路は広くなってないのに
今乗ってるのが1775mmだがこれ以上はイヤだな

35 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/26(木) 23:03:38.40 ID:IEYfNuCp0.net

スバルのレクサスだしてよ
ああいうのがいい

198 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/27(金) 12:46:21.91 ID:/jMyKC6L0.net

マツダがこの手のオリジナルとでも思い込んでるアホ多すぎて草

50 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/26(木) 23:13:44.77 ID:64CTJJU+0.net

正直、どこのメーカーも似たような面構えが多くて買う気にならん

2hcreate

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