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【経済】日本電産・永守会長「EVは30万円になる」「市場は一気に拡大する。価格競争を嫌っていては負け組になる」 [ボラえもん★]

1 :ボラえもん ★:2021/01/27(水) 14:45:40.12 ID:wfeDvcmr9.net
 「EV(電気自動車)の価格は最終的に30万円になる」。

日本電産代表取締役会長兼最高経営責任者(CEO)の永守重信氏は、2021年1月25日の決算会見でこんな予測を披露した。
EVの低価格化で市場が一気に拡大し、同社の車載モーターも売り上げが伸びるというシナリオを描いている。

 この発言までに同氏が何度も言及したのは、中国・上汽通用五菱汽車(SAIC-GM-Wuling Automobile、SGMW)のEV「宏光MINI EV」だ。
航続距離は長くないが(全3グレードのうち下位グレードと中位グレードが120km、上位グレードが170km)、下位グレードで2万8800元(約46万円)という価格の安さで農村部を中心に人気を博した。
20年7月の発売以降、同年末までに12万台以上を販売したという。

 宏光MINI EVについて永守氏は、「自動車メーカーには『あんなのはおもちゃ』だと評論する人もいるが、そんなことをいっていたらやられる。
やっぱりこう来たかと思う。初期のものを甘く見てはいけない」と語る。

さらに、日本電産代表取締役社長兼最高執行責任者(COO)の関潤氏は、宏光MINI EVの成功を見て追随する企業が現れると予測する。

「中国やインド、アフリカなどで同じようなものが次々と出てきて、市場が一気に拡大する。価格競争を嫌っていては負け組になる」(同氏)。

 永守氏が以前、「30年にクルマの価格は1/5になる」と発言したときには、多くの反論が寄せられたという。
それに対し、同氏はこう指摘する。「価格が1/5になるといっても、500万円のクルマが100万円になるのではなく、
もっと安いクルマが出てくることで平均価格が1/5になるという意味だ」(永守氏)。

 宏光MINI EVのような低価格EVも、日本電産にとって有力な売り込み先になる。

「よくできているが、課題もあるので、そこに(日本電産のモーターを)提案していく」(永守氏)。

そのためにも、まずは価格競争力を磨き、さらに将来の市場拡大に備えて生産能力の増強を図る。
そのときに部品や設備を確保すべく、M&A(合併と買収)も積極的に進める。

 永守氏は、HDD向けモーターの経験に基づいて、EV向け駆動モーターの需要が一気に増える「分水嶺」を25年と予測する。
もちろん、このシナリオ通りにEVや駆動モーターの市場が成長する保証はない。
直近でも引き合い自体は増えているが、1車種当たりの台数は必ずしも多くないという。

「そういう状況だから競合は投資に踏み切れない。だからこそ、準備をちゃんとしたところが勝つ。革新が起きる前夜はこんなものだ」(同氏)。
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01537/00004/?n_cid=nbpnxt_twbn

456 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/27(水) 15:32:38.71 ID:j1LW0zFM0.net

>>442
なお日本電産の株価は底から3倍になったもよう
無駄にアンチせず信じて買ってりゃ良かったなw

392 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/27(水) 15:27:50.02 ID:TVwACKmQ0.net

車検とかの利権も無くなりそうだ。

685 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/27(水) 15:49:54.90 ID:bxHA4PB+0.net

>>323
ブリジストン最強?

92 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/27(水) 14:59:54.14 ID:pbBI/MHP0.net

エアコンなし
ルーフなし
後部座席なし
ステアリングなし
ブレーキなし

30万円也

808 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/27(水) 15:58:12.88 ID:LilWGIiA0.net

>>742
無傷で上級気取れる状況にないことはわかるよね?

70 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/27(水) 14:57:54.06 ID:AECXRKjQ0.net

安全性も確保しなきゃいけないのに
さすがに30万で売り出せるかよ
いいとこ80万だな

136 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/27(水) 15:04:41.24 ID:TWiTUBTs0.net

価格競争でガソリン車に勝てるなら、政府がガソリン車の廃止を言い出す必要なくね?

116 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/27(水) 15:02:57.17 ID:fSzmB60l0.net

通勤やレジャー目的の場合
超小型モビリティと自転車バイク以外は進入禁止の街に
なるかもね
そしたら安全性もクリア

639 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/27(水) 15:46:12.10 ID:bezfU9cX0.net

中国様がこいつのとこのバッテリー分解してリバースエンジニアリングしちゃえばあっという間に用済だろ
それとも真似できない凄えブラックボックスでもくっついてんのか、あああ?>>1

691 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/27(水) 15:50:22.46 ID:4BFFOXlv0.net

パソコンだってつい20年前は50万とかしてたのがいまでは3万でかえる

しかもそのときは考えもしなかった高性能で用途も広がって

同じことが自動車で起きないなんてなぜ断定できるんだかwww

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