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【二輪】ヤマハ「SR400」43年の歴史に幕 ファイナルエディション発売 [和三盆★]

1 :和三盆 ★:2021/01/21(木) 19:24:44.48 ID:DxkC7g8I9.net
 ヤマハは2021年1月21日(木)、中型バイク「SR400 ファイナルエディション」を3月15日に発売すると発表しました。

 SR400は1978(昭和53)年に初代が発売。空冷4ストロークの単気筒エンジン、キックスターター方式など不変のスタイルで、エントリーライダーからベテランまで幅広く支持されてきたスタンダードモデルだといいます。

最終版は、職人の手作業によるサンバースト塗装のブラックを採用した「ファイナルエディション リミテッド」と、ダークグレーおよびブルーを採用した「ファイナルエディション」の2モデル。限定1000台となるリミテッドは、シリアルナンバー入り電鋳エンブレム、本革調シート、新色アルマイトのホイールリム、“Final Edition”を記した黒い文字盤のメーターなどを装備し、ヤマハのモノ創りを集結させたモデルだということです。

 なお、メーカー希望小売価格(税込)はリミテッドが74万8000円、ファイナルエディションが60万5000円です。

 SR400は、これまで幾度か排ガス規制などへの対応で一時的に生産終了となったことがありましたが、ヤマハは国内向けのSR400について、このモデルをもって生産を終了するとしています。
https://news.livedoor.com/lite/article_detail/19568338/
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/7/4/74e19_1438_9fe21548035423d98229a0f566df8a15.jpg

319 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/23(土) 22:18:36.33 ID:IV7GdoxP0.net

なお、好評により来年はファイナルエディション2が、その次の年には3が発売される

294 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/23(土) 03:17:00.11 ID:GyUNgp2P0.net

>>293
バッテリーが上がっても押し掛けやキックで始動出来るのが機械っぽくて最高やん

220 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/22(金) 16:23:45.60 ID:IJEwY45L0.net

>>219
乗りにくいか?

278 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/23(土) 01:11:00.96 ID:e0nDRaNu0.net

>>69インプレッサって…
スペヲタ丸出しというかいまはインプレッサないだろ
WRXじゃないのか?

93 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/21(木) 22:09:22.05 ID:o+FS2FwC0.net

このレトロバイク、後でプレミアつきそうだよな

380 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/24(日) 19:00:15.94 ID:I8pg2yo30.net

>>376
ノーマルならトトトトトトって走る。
ストレートマフラー入れたり直引きキャブレター入れたりすると変な方向にいっちまう。それに大して速くならないし車検の時面倒くさいからCB223いじってくほうがいい。

7 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/21(木) 19:29:04.73 ID:sSIUO7QN0.net

シンプルでかっこいい

201 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/22(金) 13:30:44.55 ID:VwVNNTLK0.net

最後ならフロントドラムに戻して欲しかった

163 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/22(金) 09:27:12.03 ID:vK5R+uTm0.net

値段が凄いなあ
20年くらい前だけど、普通の4気筒400で50万くらい
SRは安くて40万くらいなイメージだったんだが
給料たいして変わってないのに1.5倍じゃ売れなくなるわな
売れないから高くなった面もあるんだろうけど

84 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/21(木) 21:50:26.70 ID:BupqkawQ0.net

まじか
昔いいなと思ってた

2hcreate

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