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【鉄道】山形新幹線「つばさ」に新車両導入検討 最高時速300キロ・2023年春めど…福島駅の大規模改良も

1 :かばほ〜るφ ★:2020/02/17(月) 19:22:01 ID:GlDGJnte9.net
山形新幹線「つばさ」に新車両導入検討 最高時速300キロ・2023年春めど 福島駅の大規模改良も
2/17(月) 12:02配信

JR東日本が山形新幹線への新車両導入と、
ダイヤ編成上の支障となっている福島駅の改良を検討していることが分かった。

山形新幹線「つばさ」は現在最高時速275キロの「E3系」で運用され、
山形駅と東京駅を最短で2時間26分で結んでいる。

導入が検討されているのは、秋田新幹線の「E6系」をベースにしたミニ新幹線用の新型車両。
最高時速は300キロ、先頭部分の形も新しいデザインになるという。
導入は2023年春をめどとし、実現すれば時間短縮効果が見込まれる。

またJR東日本は、山形新幹線が東北新幹線と合流する福島駅の大規模改良も検討している。
新幹線の下りホームにだけつながっている在来線からのアプローチ線を、上りホームにもつながるよう新設する。

これにより、東北・山形新幹線はそれぞれ上りと下りの列車の運行を完全に分けることができ、
ダイヤの乱れからの復旧や列車の増発が今より容易になる。

県の担当者はJR東日本から「検討はしているが、今の時点で公表できるものはない」と聞いているとしている。

2/17(月) 12:02配信 さくらんぼテレビ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200217-00010000-sakuranbo-l06

236 :名無しさん@1周年:2020/02/18(火) 23:03:31 ID:duV5Lhh20.net

つばさ号って、やまびこ号と連結するよなぁ
一日一往復だけ、つばさ号だけで走るんだよ
今でもある?
たしか朝一で東京から山形に向かう便はそれのはずだ

55 :名無しさん@1周年:2020/02/17(月) 19:58:23 ID:fgeZ/EBH0.net

最高時速を抑えたのは、現行のE6系だと先頭形状から
定員が少なくなり、秋田より需要が高い山形の利用者を捌けないから。

今は275km/hだから遅延発生時に足枷となるが、300km/hなら幾分マシになるし。

22 :名無しさん@1周年:2020/02/17(月) 19:30:14 ID:bAk8W4z30.net

>>16
そこはチャレンジしてほしい。撮り鉄を蹴散らしてほしい。

35 :名無しさん@1周年:2020/02/17(月) 19:42:42 ID:TAgOfhQl0.net

>>25
>>27
ごめんよ…

243 :名無しさん@1周年:2020/02/18(火) 23:57:20 ID:lsOOja9x0.net

>>205
右車線は大型車走行禁止じゃなかったっけ?

100 :名無しさん@1周年:2020/02/17(月) 21:36:18 ID:rGVHEYFr0.net

>>95
仙山線は急勾配区間が落ち葉区間と重なる関係で、電動車を2ユニット以上持つ構成(E721系だと4連以上)にする必要あるから、
需要の割に経費がかかるんだよな。
本当は(輸送力だけなら)愛子以西なんか2連でも事足りるのに…

もっとも、これでもかつてのあの非力な455系(仙山線だとMT比2:1以上必須)よりはだいぶマシだが。

127 :名無しさん@1周年:2020/02/17(月) 22:28:58 ID:uvowKND50.net

>>126
もうそれ飽きた

161 :名無しさん@1周年:2020/02/18(火) 08:32:49.57 ID:UO1cooQ80.net

>>160
せっかく作るならフル規格がいいな米沢まで時速300キロメートル走行

175 :名無しさん@1周年:2020/02/18(火) 11:20:59 ID:UuRZtI3A0.net

新車と同時に山形新幹線も全席指定になるんじゃね

37 :名無しさん@1周年:2020/02/17(月) 19:43:17 ID:E4nqBTsR0.net

>>32
つばさの高速化というよりは、はやぶさのお邪魔虫にならないという目的の方が大きいんじゃないの?

2hcreate

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