1 ：首都圏の虎 ★：2020/01/09(木) 23:41:20.77 ID:fgD1nWob9.net
レバノンに逃亡したカルロス・ゴーンの原点はここにあった。「日産・ルノー提携」の特ダネを1999年にスクープして以来、ゴーンを見つめてきたジャーナリストが、その栄光と墜落の軌跡、そして日産社内の権力闘争の実態をあますところなく描いた経済ノンフィクション『日産vs.ゴーン 支配と暗闘の20年』（文春新書）。
倒産寸前まで追い込まれた日産にルノーから送り込まれたゴーンは、トップ就任からわずか1年半後、「日産リバイバルプラン」をもとに過去最高益を叩き出す。だが、ゴーンには別の顔があった。寵愛する「チルドレン」で配下を固め、意見する者は容赦なく飛ばす。そして、会社の私物化した公私混同のエピソードは枚挙に暇がない。
独裁、ゴマスリ、権力闘争……強欲と収奪の内幕を克明に描くノンフィクションから、一部を抜粋して転載する。
ゴーンに反論すると「Don’t teach me!（俺に説教するな！）」
ゴーンが来日以来変わっていないことは、自分の指示通り黙って従う有能な部下を優遇することだ。ゴーンのイエスマンとして仕えた多くの役員は、ストックオプションを付与されるなどしてかなりの財を成した。
「志賀（俊之）と並んで寵愛を受けていた象徴的な存在が、2004年から2年間、日産共同会長を務めた小枝至さんだ。相当な報酬を受け取り、退任後も相談役を務めながら不動産業を営んでいる。ゴーンはコスト削減など『汚れ仕事』をすべて小枝さんに任せた。また小枝さんもそれに応えた。リストラで痛めつけられた部品メーカーは、ゴーンというよりも、その手先となって意のままに動く小枝さんを恨んでいた」（日産元役員）
一方で、有能であっても自分に意見する部下に対しては、高圧的な態度で接し、会社から追い出した。
かつて日産の中枢に在籍したOBはこう語った。
「クルマ造りについてゴーンと意見が合わず反論すると、『Don’t teach me!（俺に説教するな！）』と必ず言われた。何度も言うと、今度は、『Never teach me!（二度と説教するな！）』に変わる。
自分に苦言を呈する人間に対しては、徹底的に否定する。ずっとそれをやられているとゴーンの言うとおりにやるのがラクになってしまう。優秀でも意見を言うタイプは自ら辞表を書いて会社を去るか、ゴーンに左遷された」
来日当初から、幹部たちには「裏の顔」を見せていた
ゴーンは来日後、メディアの取材に積極的に応じ、親しみやすさを日本人にアピールしていた。私生活のことも積極的に語り、4人の子を持つ父としてテレビ番組で教育論を語ったりもした。
ところが、こうした姿は「表の顔」に過ぎなかったことが、今回の事件を契機に浮かび上がってきた。じつは来日当初から、社内の限られた幹部たちには「裏の顔」を見せていたというのだ。
重要案件をゴーンに直接報告することも多かった元幹部はこう打ち明けた。
「昼休みにゴーンの部屋に説明に行ったら、靴を履いたまま机に足を挙げ、ふんぞり返って報告を聞くんだ。『役員が食べている食堂のランチは豚のエサか』とまで言ったのをよく覚えている。この人はマスコミの前ではニコニコしているが、本性はわからないと感じた。外面がいいから社外の人にはわからない。それを隠す演技力が凄かったんだ」
そして、カネへの執着、傍若無人な振る舞いは、当時から相当なものがあったという。
「当時、妻のリタさんが東京・代官山でやっていたレバノン料理店では、日産自動車名義のクレジッドカード（コーポレートカード）で仕入れ代金を払っていた。秘書部長が気がつき、ゴーンに『こんなことは困ります』と諫めると、その秘書部長はすぐに小さな関連企業に左遷されてしまった」（同前）
「名誉はカネで買うものだよ」
私的な家族旅行に、会社所有のプライベートジェットを使うこともしばしばあったと報じられているが、家族旅行についてはこんな証言もある。
「ゴーンから『家族旅行の見積もりを作ってくれ』と言われ、担当者は社長が行くんだからと、気合を入れてプランを作った。すると『こんな高い金額が払えるか！』と激怒したという。あれだけ報酬を貰っているから少しくらい贅沢でもいいだろうと思ったらしいのですが……」
側近のひとりによれば、外国に保管していたワインを日本に輸入する際、数千円ほどの関税を払うのを渋ったこともあったという。
全文はソース元で
6時間前
https://bunshun.jp/articles/-/24478
138 ：名無しさん＠１周年：2020/01/10(金) 00:11:04.12 ID:0oD8EJjR0.net
そういう脊髄反射的レスは止めよう
513 ：名無しさん＠１周年：2020/01/10(金) 01:13:04.13 ID:rdV6BxKL0.net
クズが顔に浮き出てる
225 ：名無しさん＠１周年：2020/01/10(金) 00:27:38.36 ID:5dDDJnyb0.net
2017年度 5300億円
2018年度
第一四半期 1200億円
第二四半期 1000億円
第三四半期 １100億円
第四四半期 100億円 （ゴーン逮捕後）
2019年度
第一四半期 16億円 （前年同期比98％減）
ゴーン逮捕されてから利益溶けてる、、
720 ：名無しさん＠１周年：2020/01/10(金) 01:50:50.19 ID:ZFhNdiSu0.net
?下請け側だけど、皆さん不満タラタラだったぞ。出血大サービス要求で、出血多量でしにそうだって。で、結果が日産過去最高利益…
548 ：名無しさん＠１周年：2020/01/10(金) 01:19:33.21 ID:ENKICHOC0.net
シュッ。
920 ：名無しさん＠１周年：2020/01/10(金) 02:55:40.37 ID:hQ7WSr770.net
509 ：名無しさん＠１周年：2020/01/10(金) 01:12:10.18 ID:6GRmkSt/0.net
790 ：名無しさん＠１周年：2020/01/10(金) 02:09:51.86 ID:iaHmQ5Om0.net
こいつの方が規模ずっとデカいしずっと醜悪だわ
285 ：名無しさん＠１周年：2020/01/10(金) 00:37:17.35 ID:oaRA0y6g0.net
売れる車を出したり、画期的な販売手法を確立したわけではない。
リストラして工場閉鎖して資産売却すれば、業績が回復するのはあたりまえ。
まあ、小心者の社員上がり経営者にはできなかったことをやり切った点が功績なのかもしれんが、
日本人の工員のことなんか気にしない図太さがあっただけで、それは経営手腕とは違うだろ。
92 ：名無しさん＠１周年：2020/01/10(金) 00:02:02 ID:SDpPGQ3U0.net
