1 ：みつを ★：2019/12/01(日) 05:04:48.51 ID:3pzE6txd9.net
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO52830970Q9A131C1MM8000/
日産・ルノー連合、次世代車開発の新会社設立で協議
2019年12月1日 5:00 ［有料会員限定］
日産自動車と仏ルノー、三菱自動車の日仏3社連合は、人工知能（AI）やつながる車など次世代車に使う先端技術を共同開発する新会社を設立する方向で協議に入った。3社の技術や人材を持ち寄り、研究費のかさむ次世代車の開発体制を効率化する。3社でトップを務めたカルロス・ゴーン元日産会長の逮捕から1年、新たな協力関係を構築する動きが具体化し始めた。
11月28日にパリ郊外のルノー本社で3社
(リンク先に続きあり、要会員登録)
10 ：名無しさん＠１周年：2019/12/01(日) 07:04:57.71 ID:OfSUFjvp0.net
ワクワク感ゼロ
22 ：名無しさん＠１周年：2019/12/01(日) 13:00:43.19 ID:ss3dGKVB0.net
4 ：名無しさん＠１周年：2019/12/01(日) 05:27:58 ID:TNsxNhTa0.net
https://www.excite.co.jp/news/article/Rocketnews24_249327/
【悲報】ドイツ人女グループ「日本人は世界で最もブサイクな人種」と日本人男に言わせて大爆笑
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1575064555/
24 ：名無しさん＠１周年：2019/12/01(日) 16:30:40 ID:L7DcaqX50.net
6 ：名無しさん＠１周年：2019/12/01(日) 05:46:53.87 ID:AuuU99hq0.net
日本人からも見捨てられ販売店はガラガラ
3 ：名無しさん＠１周年：2019/12/01(日) 05:27:27 ID:TNsxNhTa0.net
18 ：名無しさん＠１周年：2019/12/01(日) 10:47:36 ID:CnViHww+0.net
日産 （電動化市販実績は三菱自とともに日本トップランナー、その他は厳しい）
ホンダ（北米で好調、国内では軽、小型車が好調、次期フィットはバカ売れしそう）
マツダ（デザイン、内燃機関をがんばっているが後部座席の狭さは持病になる、あの狭さ、北米では致命的）
スズキ（小型車全般で強みを発揮、デザイン、性能ともにマーケティングに長けている）
スバル（安全性能と、ACCの技術はアイサイト標準装備により安価でトップクラスを達成、北米では絶好調がつづく）
三菱自（電動化技術の量産市販化では一日の長がある、国内は厳しいがアジアではブランドが高い、日産からはなれるべき）
これから厳しいのは、がんばってるマツダかも
エキマニタコ足化によるエンジンルーム増大と、後部座席の狭さは、ボディー拡大しか解消できない
デザインはかっこいいが、流れるようなフォルムのためにルーフが低く、後部座席の閉塞感を助長してる
全方位、EVから直６FRまで開発しているようだが、このままでは体力がもたんだろ
今後の業界再編時、ジリ貧だと厳しい
32 ：名無しさん＠１周年：2019/12/03(火) 08:01:52.09 ID:3fN0Jv+h0.net
新しい体制の元で本来の姿を取り戻せという声も出てきたのか
32 ：名無しさん＠１周年：2019/12/03(火) 08:01:52.09 ID:3fN0Jv+h0.net
新しい体制の元で本来の姿を取り戻せという声も出てきたのか
5 ：名無しさん＠１周年：2019/12/01(日) 05:28:51.09 ID:QR+II6na0.net
