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【鉄道】JR東社長「自動運転進める」 横浜シーサイドライン事故受け

1 :ばーど ★:2019/06/04(火) 18:56:02.05 ID:NLhOULs59.net
横浜市の新交通システム「シーサイドライン」の逆走事故をめぐり、JR東日本の深沢祐二社長は4日の定例会見で「事故を真摯(しんし)に受け止めている」と述べた。

 JR東日本は、将来予測される運転士不足などに対応するため、2027年までに運転士が乗務しない「ドライバレス運転」の実現をめざすことを公表。18年末から19年初めにかけては、終電後の山手線を使い、出発から停車までを自動制御する「自動列車運転装置(ATO)」の走行実験をした。

 深沢社長はこの日の会見で「ドライバレス運転への方向性は進めていく」と、引き続き実用化をめざす考えを示した。その上で「原因究明の結果、安全対策に見直しが必要となれば、採り入れていく」と話した。(細沢礼輝)

2019年6月4日17時56分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASM64562KM64UTIL02M.html?iref=com_alist_8_03
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20190604003242_comm.jpg

24 :名無しさん@1周年:2019/06/04(火) 19:07:49.62 ID:KFw+0k+N0.net

ニュートラムは原因わからず、
見きりで自動運転再開してるが、
いまだに、車両ごとに1日一回有人で運転してる

9 :名無しさん@1周年:2019/06/04(火) 18:59:25.31 ID:Trqa+wjw0.net

車よりはるかに簡単そうだがそうでもないのか
事故ったときはでかいが

40 :名無しさん@1周年:2019/06/04(火) 19:20:04.73 ID:6VVXliVl0.net

>>33
そういう政府を選んだのは君を含めた大衆だからな。わかるな?

120 :撮り鉄の決まり:2019/06/05(水) 22:01:09.71 ID:FiJepCgW0.net

>>1
自動運転の導入を進めるJR東日本の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸,敗京阪,ウジむし,徳洲会,はるぽっぽ
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸.敗京阪.ウジむし.徳洲会.はるぽっぽ
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸*敗京阪*ウジむし*徳洲会*はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗,敗京阪,蛆蟲,徳洲會,晴鴿鴿

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

29 :名無しさん@1周年:2019/06/04(火) 19:13:05.18 ID:aA03kjWa0.net

JR東は寝てるだけだもんな
いないほうが安全

48 :名無しさん@1周年:2019/06/04(火) 19:35:48.72 ID:pJO8g2Bj0.net

>>38
あれ見つけた時には、びっくりしたw

58 :名無しさん@1周年:2019/06/04(火) 19:42:21.63 ID:jyE9yb7vO.net

スレタイ見て「は?」って思ったが、実際読んでみたら不思議とそのまんまだった

78 :名無しさん@1周年:2019/06/04(火) 21:12:41.84 ID:sMawYhs90.net

>>76
乗客の安全や人命よりも
決算と営業利益
金 金 金

金の亡者だね
やっぱり資本主義は間違ってるよ
金を稼ぐのが第一
人間の命なんて二の次三の次
金さえ儲かれば
人が死のうが不幸になろうが
知ったこっちゃない

97 :名無しさん@1周年:2019/06/04(火) 22:26:13.94 ID:W0NWXw0y0.net

>>96
車両の構造を一方方向にしか進めないようにしたらいいんじゃまいかw

95 :名無しさん@1周年:2019/06/04(火) 22:04:14.56 ID:W0NWXw0y0.net

山手線なら逆走しても終点でぶつかる心配ないもんなw

112 :名無しさん@1周年:2019/06/05(水) 13:12:21.51 ID:Stdl4bQ80.net

運転士自動化しても制御室とかで人観てるならほとんどいみないわなw

6 :名無しさん@1周年:2019/06/04(火) 18:58:43.06 ID:eAfwrT4t0.net

じこはおこるさ
ttps://youtu.be/WC2dLwfDa7g

59 :名無しさん@1周年:2019/06/04(火) 19:43:25.37 ID:sMawYhs90.net

金儲けの為なら事故で乗客が死んでも構わない

そういうことですね?

83 :名無しさん@1周年:2019/06/04(火) 21:38:18.09 ID:s2A+UKfc0.net

2027年だから楽勝だろ。時間あり過ぎのような気がする。

33 :名無しさん@1周年:2019/06/04(火) 19:14:35.50 ID:TWxmgctw0.net

ごり押しで自動運転
ごり押しで保険証をマーナンバーカドに靴つける
世も末だわ

10 :名無しさん@1周年:2019/06/04(火) 19:00:59.76 ID:W92Z1hXb0.net

既定路線を変える事が出来ない文化

85 :名無しさん@1周年:2019/06/04(火) 21:42:12.70 ID:wDkXu8AV0.net

最近の束は火災将軍時代の倒壊よりもえげつないなw

123 :名無しさん@1周年:2019/06/05(水) 22:23:41.64 ID:tgojUVpY0.net

これは本当に事故を受けての発言だったの?
記者の質問を受けでは無く?

88 :名無しさん@1周年:2019/06/04(火) 21:48:32.08 ID:wc4YtHG60.net

今のところ、踏切が原則ない路線だけだね。自動運転の開発目標があるのは。
車を含め、人の飛び出し・飛び込みは想定できないから。

■フル規格新幹線
■新交通システム(高架または地下鉄)
■山手線(唯一の駒込踏切は捨て駒) ※まぁ鶯谷以上に不人気/知名度ない駅だし

28 :名無しさん@1周年:2019/06/04(火) 19:12:38.18 ID:6VVXliVl0.net

自動運転にはハッキングされて事故を起こすテロのリスクがある

81 :名無しさん@1周年:2019/06/04(火) 21:22:50.25 ID:TUzwqqDt0.net

運転手を一刻でも早くクビにしたい気持ちが強いんだろな
まあ人間のクズしかいないしな

11 :名無しさん@1周年:2019/06/04(火) 19:01:21.20 ID:yB3Dqi3x0.net

東だからな

90 :名無しさん@1周年:2019/06/04(火) 21:56:12.96 ID:xzNsxPtd0.net

レール内に何かが侵入した場合は、周辺の車両を自動的に即座に止める。

82 :名無しさん@1周年:2019/06/04(火) 21:25:26.63 ID:BSnhKqCe0.net

スーサイドライン

47 :名無しさん@1周年:2019/06/04(火) 19:35:06.43 ID:pJO8g2Bj0.net

>>44
後ろの車両に当たるんだよw

30 :名無しさん@1周年:2019/06/04(火) 19:13:15.59 ID:I4cIv2H10.net

ああ山手線なー別にいいんじゃね

98 :名無しさん@1周年:2019/06/04(火) 22:37:49.98 ID:5gRXVmLZ0.net

福知山線を超える規模の事故が起きない限り、この会社はどうにもならない。

91 :名無しさん@1周年:2019/06/04(火) 21:57:00.96 ID:0ilDnPFx0.net

>>87
すぐにクビになるわけじゃないけど資格手当みたいのは無くなるだろうから
辞めていく人は多いだろうね それが会社の狙いだろうけど

77 :名無しさん@1周年:2019/06/04(火) 21:12:13.50 ID:IMg7hPmQ0.net

まだ鉄道はレールの上だけだから安全
こんなんでやめたら
公道を走る自動運転車とかどうなんだぁー

41 :名無しさん@1周年:2019/06/04(火) 19:21:44.89 ID:/dBqlpse0.net

上級様が設計すれば事故の問題は解決する

2hcreate

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