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【ルノー】来週統合方針決定の可能性

1 :みつを ★:2019/05/29(水) 22:59:35.14 ID:BxPLlsjf9.net
https://this.kiji.is/506466936768545889

ルノー、来週統合方針決定の可能性
2019/5/29 22:58 (JST)
©一般社団法人共同通信社

 フランスの大手ルノーが早ければ、来週開催予定の取締役会でフィアット・クライスラー・オートモービルズ(FCA)と統合する基本方針を決定する可能性があることが29日、分かった。関係者が明らかにした。

28 :名無しさん@1周年:2019/05/30(木) 06:44:23.61 ID:vBIiYfvW0.net

>>25
ダサいgt-rを昇華してやるだけでも有り難いと思え

21 :!id:ignore:2019/05/29(水) 23:26:13.21 ID:gTmaYGr30.net

今ごろ経産省のバカ老害どもは震えてるな
最終的にここを目指してたわけで日産を完全に飲み込むのはハナから既定路線だ

11 :名無しさん@1周年:2019/05/29(水) 23:10:00.99 ID:pLt3YLZL0.net

 FCAとルノー 統合視野 提携交渉入りの裏事情
FCA (FIAT CHRYSLER AUTOMOBILES)

FCAはルノーに対し 経営統合を申し入れたと発表

ルノーは27日の取締役会で正式に交渉に入ることを
確認する見込み

FCAは 最終的に3社連合に合流を模索
 春からルノーと水面下で交渉を続けていた

3社連合の販売台数 約1000万台
→FCA加入で 1500万台以上

 (清水 和夫 氏 国際自動車ジャーナリスト)
「FCAはもう単独で今 自動運転とか電動車輌
 一自動車メーカーではですね あのー乗り越えられ
ないような もう大きな山がきてるんですね つまり開発
コストがかかると」

「FCA側から見たら ルノーの先の向こう側には日産が
ありますから 電動車輌の技術が ま欲しいというのは
 FCA側のニーズとして ある…」

「実はルノーはですね」「儲かるところの高級車が でき
ていないと」 「どーしてもルノーは 高級ブランドが欲しい
と いうことで恐らくFCAの マセラッティが欲しいんじゃ
ないかと」

(by.TX ゆうがたサテライト 17:08. 20190527)

36 :名無しさん@1周年:2019/05/30(木) 10:42:29.73 ID:hAsZ8oz90.net

どっちも負け組なメーカーに日産が参加してメリットあんの?

34 :名無しさん@1周年:2019/05/30(木) 10:21:13.44 ID:Xc2yCShn0.net

日産の株主はほんとアホだよな
西川と集団自決して会社無くなるとか笑える

27 :名無しさん@1周年:2019/05/30(木) 04:25:58.24 ID:FjhrXqFW0.net

>>22
FCAも日産欲しいのか
内燃機関の時代が本当に終わるのか

13 :名無しさん@1周年:2019/05/29(水) 23:11:57.29 ID:ZHWpfFeA0.net

と、いうことは・・・
もう、日産は必要ないという事ですね

19 :名無しさん@1周年:2019/05/29(水) 23:24:05.08 ID:io7A304W0.net

日産は一旦上場廃止してJAL方式で復活すればいいじゃん

18 :名無しさん@1周年:2019/05/29(水) 23:22:13.45 ID:XUO94YD00.net

西川はずっとおろおろしてるだけでしたー

22 :名無しさん@1周年:2019/05/29(水) 23:28:16.14 ID:pLt3YLZL0.net

 統合 規模拡大で効率化メリット
一方で 日産の発言力は低下も

 (遠藤 功治 氏 SBI証券 自動車アナリスト)

「出資 は7.5%に下がるんだけれども 『議決権が付与』
される可能性 が高い と」 「7.5%でも議決権があれば
その分だけ大株主として 大株主のひとつとして 相手に
意見を言うことができます」

 (男性ナレーター)
「日産は現在 ルノーにおよそ15%出資しているが
議決権は無い  ルノーとフィアット・クライスラーと
統合した場合 日産の保有比率は7.5%に半減する
ものの 議決権が与えられる可能性があるのだ 一方で
大きなデメリットも」

 (遠藤 功治 氏 SBI証券 自動車アナリスト)
「グループの中における 日産の占める割合 台数
だったり利益だったり発言力だったり これは 当然
ルノー・日産の時に比べれば 大幅に低下をします.」

「日産がイエスと言うのか ノーと言うのか えー確立的
には まあフィフティーフィフティーなのかなとは思いますけど
 イエス という風に あのぅ答えるしか僕はないと思いますね」

「自分たちのステイタスは 位置感は 下がる かもしれ
ないけれども えーそれによって負けることは無い」
「大きな流れとしては 入った方がいい」

(by.TX ゆうがたサテライト17:01 20190529)

17 :名無しさん@1周年:2019/05/29(水) 23:19:17.85 ID:NvjCoo0e0.net

日産って名前残したいだけなんだろうな・・・。プライドより実を取れば天下狙えるのになww

12 :名無しさん@1周年:2019/05/29(水) 23:11:43.66 ID:pLt3YLZL0.net

 再編 FCA ルノーに経営統合を提案

 FCAの提案
・出資比率が50%ずつの持ち株会社設立
・日産自動車からも取締役指名

(by.RX Nスタ 18:12 20190527)

32 :名無しさん@1周年:2019/05/30(木) 10:06:32.85 ID:lbCY7ViC0.net

>>26
ブランド名は残るべ。

6 :名無しさん@1周年:2019/05/29(水) 23:04:30.42 ID:rvuQ6VlK0.net

>>4
追放したからだ

10 :名無しさん@1周年:2019/05/29(水) 23:08:00.50 ID:TuITT+TL0.net

戦争だ!

3 :名無しさん@1周年:2019/05/29(水) 23:02:01.35 ID:xRHnxuYp0.net

弱い者たちが夕暮れ
さらに弱いものと組む
これが弱者連合が

20 :名無しさん@1周年:2019/05/29(水) 23:25:44.15 ID:Fu5bDMpf0.net

連盟よさらば!我が代表堂々退場す
まで見えた

2 :名無しさん@1周年:2019/05/29(水) 23:00:06.16 ID:jBydiE9+0.net

m9っ`Д´)よそわしか!

5 :名無しさん@1周年:2019/05/29(水) 23:04:29.37 ID:ZFpdjirZ0.net

負け組の野合で勝ち組に躍り出るとも思えんし
この統合の行先は不明瞭で未知数

30 :名無しさん@1周年:2019/05/30(木) 07:49:51.57 ID:vBIiYfvW0.net

日産は吸収されて無くなる

16 :名無しさん@1周年:2019/05/29(水) 23:13:50.82 ID:9zY/l28X0.net

日産は脱退しろ

7 :名無しさん@1周年:2019/05/29(水) 23:05:33.61 ID:7h4oVuTk0.net

ルノー公団

23 :名無しさん@1周年:2019/05/29(水) 23:35:52.67 ID:dg+Yu/FF0.net

>>22
フランス政府の出資率も7.5%に下がるんだけれどいいのか。

33 :名無しさん@1周年:2019/05/30(木) 10:18:20.40 ID:X91A71FL0.net

>>29
現状では日産と三菱まで含めた経営統合ではなくて、両社はルノーとFCAが作る新会社の持ち物になる構図。
ルノーと日産との間の協定が新会社との間でそのまま引き継がれるかも不透明。
個人的には最終的に日産まで含めた経営統合になると思う。

31 :名無しさん@1周年:2019/05/30(木) 10:06:09.84 ID:lbCY7ViC0.net

日産おわたw

14 :名無しさん@1周年:2019/05/29(水) 23:13:26.61 ID:CTIOBb5Y0.net

>>5
とにもかくにも日産・三菱のEV頼りでしょ
ルノーが離さないと頑張ってるから、もうこれに乗るしかない
EVやらんと詰むからな
でもブランドが多すぎだわw

35 :名無しさん@1周年:2019/05/30(木) 10:31:39.60 ID:zAIjjLD20.net

FCAとルノーが合併したら仏政府の株支配は相対的に減る
その瞬間を狙ってFCAとルノーの株を他の会社がこそっと買えば
日産は独立できるかも

15 :名無しさん@1周年:2019/05/29(水) 23:13:29.62 ID:79+gF10k0.net

FCAが最小投資で日産をGET

って事?

24 :名無しさん@1周年:2019/05/30(木) 04:22:46.35 ID:C2ViLouc0.net

マセラティが日産のディーラーで売れるのか

26 :名無しさん@1周年:2019/05/30(木) 04:25:45.35 ID:eNpeLCuo0.net

日産なくなルノー?

2hcreate

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