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【5度の納入延期】「MRJ」3年で受注ゼロ ボーイング事故で型式取得に暗雲 三菱重工社長「(開発は)順調だ」

1 :ガーディス ★:2019/05/10(金) 16:55:01.44 ID:stRY0thG9.net
2019.5.9
 三菱重工業子会社の三菱航空機(愛知県豊山町)が開発中の国産ジェット旅客機「三菱リージョナルジェット(MRJ)」に暗雲が漂っている。三菱重工の泉沢清次社長は9日の決算会見で開発の順調さをアピールしたが、米ボーイング機の事故が影響し、商用運航に必要な型式証明(TC)の取得や来年半ばに予定する初号機納入が遅れるとの見方が出ている。これまで5度納入が延期され、新規受注は3年途絶えており、これ以上の足踏みは許されない状況だ。
(井田通人)

 「今がまさにヤマ場だ。関係各所と綿密に連携していく」

 三菱重工の泉沢社長は9日の会見でこう述べ、TC取得に全力を尽くす考えを強調した。開発状況についても「順調だ」と話し、遅れへの懸念払拭に努めた。

https://special.sankei.com/a/economy/article/20190509/0001.html

112 :名無しさん@1周年:2019/05/10(金) 19:10:49.67 ID:DMQqSjKe0.net

>>81
そういうのばっかの集まりってこと?
んじゃしゃーねーか。

36 :名無しさん@1周年:2019/05/10(金) 17:22:37.74 ID:QP9/r+rZ0.net

で、一体いつ売り出すの?
単なる技術試験機を作る目的なら初めからリリースするなんて言うなよ

15 :名無しさん@1周年:2019/05/10(金) 17:03:59.20 ID:8SBCBy7d0.net

世界よこれが日本のものづくりだ

330 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 12:08:48.34 ID:hNWqCjO30.net

>>322
アメリカの認証をクリアしてるなら、欠陥を見抜けなかったアメリカのせいにできるがな。

198 :名無しさん@1周年:2019/05/10(金) 20:39:59.01 ID:lyPKcxfJ0.net

>>1
正真正銘の「帝國陸海軍大本營」ですな

260 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 06:03:11.03 ID:NZw090qX0.net

まだまだ税金から補助金引っ張れるからわざとグダッてるんだぞ

140 :名無しさん@1周年:2019/05/10(金) 19:55:10.60 ID:uLva9KpH0.net

>「(開発は)順調だ」
アベ脳炎ですねw
分かりますww

83 :名無しさん@1周年:2019/05/10(金) 18:25:08.02 ID:W/NBdOWG0.net

真面目な話重工といえどもひょつしたらひょっとするぞこれ。

251 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 00:10:58.69 ID:P0t1aIaW0.net

>>21
ホンダも遅れに遅れてやっと出たんだが?

208 :名無しさん@1周年:2019/05/10(金) 21:02:18.27 ID:ei+Owecq0.net

東大出は学者になるくらいしか能がない例だね。

304 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 11:29:52.51 ID:l4J6glgy0.net

>>231
通産省がホンダとスズキの四輪参入に難色を示したのはあまりに有名

263 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 06:13:24.33 ID:zp8s35/70.net

そもそも日本は旅客機製造の実績が少なすぎてFAAと形式証明の相互認証取れるレベルじゃないから
整備すらまだ取れてないのに世界で一番厳しいと言われるFAAの形式証明レベルなんてとてもとても

ちなあれだけ旅客機作ってるボンバルディアもエンブラエルも
わざわざ自国の形式証明とは別にFAAとEASAから形式証明取らなきゃいけない
まだジェット旅客機作った事無い日本がFAAと相互認証出来る訳無い事なんて
小学生でも少し考えたら判ると思うけど・・・

97 :名無しさん@1周年:2019/05/10(金) 18:52:46.92 ID:yC02rpef0.net

そもそもニーズが限られてる上にこの分野競争相手が多すぎ

297 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 10:48:52.53 ID:AuhCBzOF0.net

パクリの三菱

土台となる研究が盗作だらけの糞企業

43 :名無しさん@1周年:2019/05/10(金) 17:34:58.98 ID:VeN79rXP0.net

トランプへのプレゼントが足りないからこうなる。

33 :名無しさん@1周年:2019/05/10(金) 17:21:12.25 ID:lUN8r5R+0.net

>>21
リーマンショックの時に景気が悪いという理由だけで開発を一時停止したのがいけなかった
あの時は役人は嫌がる経営者の尻を叩いて泣きながらでも開発続行させるべきだった

289 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 10:22:52.56 ID:zYJKAm8x0.net

>>270
今の基準で作ってもポンコツだよ

130 :名無しさん@1周年:2019/05/10(金) 19:43:14.37 ID:ZFHnch+p0.net

言い訳はいいよ。ボーイングのせいにしたところで無能だったこと証明するだけだし

168 :名無しさん@1周年:2019/05/10(金) 20:16:26.60 ID:oJxFXK3e0.net

どのへんが順調なんだよ

99 :名無しさん@1周年:2019/05/10(金) 18:53:30.82 ID:T86+9Ffb0.net

>>93
ゼロ戦の評価は三菱じゃなくて中島飛行機じゃないか

49 :名無しさん@1周年:2019/05/10(金) 17:44:56.63 ID:Wy1pmUCO0.net

>>1
>今がまさにヤマ場だ。

何度目のヤマ場?

212 :名無しさん@1周年:2019/05/10(金) 21:11:41.69 ID:EfqCAvCp0.net

>>210
そこでボーイングの事故
もしかしたら今後は審査の内容が変わる可能性がある

米FAA、安全審査見直し ボーイング機墜落で議会証言
https://www.sankei.com/world/news/190327/wor1903270025-n1.html

222 :名無しさん@1周年:2019/05/10(金) 21:24:37.29 ID:8aL/2uzu0.net

おーミスターD 今宵なんとか話しませんか

262 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 06:09:07.56 ID:Sp70ZLlH0.net

慢心せずホンダみたいに買収して参入ならここまでグダグダにならんかったのにな

191 :名無しさん@1周年:2019/05/10(金) 20:29:12.38 ID:L5ba90AH0.net

>>175
軍用機に型式証明?

200 :名無しさん@1周年:2019/05/10(金) 20:47:03.73 ID:b73i7LlX0.net

294 :名無しさん@1周年:2019/05/11(土) 10:29:15.60 ID:hlyTnRoZ0.net

>>18
ホント、金融屋が出しゃばり始めてから産業が潰れていく。

3 :名無しさん@1周年:2019/05/10(金) 16:57:11.78 ID:oCVftGSe0.net

ホンダと違って湯田屋にお金払わないから永遠に嫌がらせが続くよ

237 :名無しさん@1周年:2019/05/10(金) 21:52:09.75 ID:QTe5VRgZ0.net

>>20
実際には、東大卒だけならうまくいくことも、
私大卒のアホとかが紛れ込むと上手くいかない

75 :名無しさん@1周年:2019/05/10(金) 18:15:56.52 ID:QT4c0NR60.net

>>1
もう諦めろよw
なぁにが技術力のニッポンだよw
みっともねぇなw

2hcreate

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