1 ：みなみ ★：2019/03/29(金) 18:41:02.12 ID:ciQOZVX49.net
2019年3月29日 6時20分
http://news.livedoor.com/article/detail/16233660/
緊急回避に役立つテクも教えるべき
ほとんどの人が免許を取ったときにお世話になった自動車教習所。免許取得のための有益な技術と知識を教えてもらったにもかかわらず、自動車学校を母校と呼ぶ人はいない……。
実際、世のなかの学校で、これだけ実用性のあることを教えてくれるところも少ないはずだが、それでも教習所で教わったことが、実際の路上ではあまり役に立たないというか、無意味でマイナスでしかないということもいくつかある。それを検証してみよう。
１） ポンピングブレーキ
ブレーキの際、何度か踏み分けてペダルを踏むポンピングブレーキ。本来はブレーキがロックしたときのロック解除が目的だが、後続車にブレーキによる減速を知らせ、注意喚起するための「予備制動」も含まれる場合がある。
しかし、現在ではポンピングブレーキは百害あって一利なし。ABS付のクルマなら、人間がペダル操作でブレーキロックを対処するより、ABS任せの方が何倍も高精度で、安全かつ最短距離で減速できるので、ポンピングブレーキなど不要。
仮にABSのないクルマでも、ドライのアスファルトなら80/h以下、ウェットなら40/h以下、雪道でも20/h、凍結路でも5km/h以下なら、ポンピングブレーキより、フルロックさせた方が短距離で止まるというデータがあるので、
少なくとも素人がポンピングブレーキをやるメリットはまったくない。
注意喚起の「予備制動」も、後続車にとっては迷惑なだけだし、荷重変動が起きてクルマが不安定になるだけで、同乗者も気持ち悪くなるだけ。
２） 「急」のつく操作をするのはNG
通常の運転や、雪道では「急」のつく操作は厳禁とされているが、とっさのときは逆に急ブレーキの出番となる。
以下ソースで読んで
373 ：名無しさん＠１周年：2019/03/29(金) 20:12:12.20 ID:8P+L+wYg0.net
ハザードもセットでよろしこ
828 ：名無しさん＠１周年：2019/03/29(金) 22:10:31.44 ID:dRmW7wpf0.net
いや、やるだろ？危険だぞ？
630 ：名無しさん＠１周年：2019/03/29(金) 21:20:49.94 ID:NEiX2Lpo0.net
天才発見ｗ
788 ：名無しさん＠１周年：2019/03/29(金) 21:59:36.87 ID:+UsJV2Dz0.net
ヘタクソはそれが理解できないから困る
56 ：名無しさん＠１周年：2019/03/29(金) 18:59:36.74 ID:eU6yZpKa0.net
たまに見ないとウォッシャー液のタンクが凄い事になっちゃうんで
548 ：名無しさん＠１周年：2019/03/29(金) 21:02:22.31 ID:pOyF0YBq0.net
制動灯がつくのと制動し始めるのは踏み分けられるだろ？
951 ：名無しさん＠１周年：2019/03/29(金) 22:43:56.77 ID:M0PZWYhy0.net
162 ：名無しさん＠１周年：2019/03/29(金) 19:21:14.29 ID:7J4EnQXU0.net
黙れ煽りカス、さっさと事故って死ねゴミ
998 ：名無しさん＠１周年：2019/03/29(金) 23:00:42.81 ID:W2i5Ytlb0.net
流体痛めるからな
591 ：名無しさん＠１周年：2019/03/29(金) 21:12:20.05 ID:KgQadb8X0.net
もっと慣れた人は止まる寸前にブレーキを緩めて１m程進めると、
後ろのうっかりさんの追突から免れる時がある。
776 ：名無しさん＠１周年：2019/03/29(金) 21:55:10.34 ID:OqUtRCcF0.net
逆に高速教習でチンタラ走っていたら、高速は飛ばす所だからブッ飛ばせーって言われて120は出したわ。
292 ：名無しさん＠１周年：2019/03/29(金) 19:53:02.10 ID:p+Q0xULB0.net
キープレ・ふと
816 ：名無しさん＠１周年：2019/03/29(金) 22:07:30.04 ID:fYcQ1WMC0.net
187 ：名無しさん＠１周年：2019/03/29(金) 19:25:43.85 ID:RUriB9vQ0.net
618 ：名無しさん＠１周年：2019/03/29(金) 21:18:19.18 ID:78+TMJ410.net
アクセルじゃないんかーいｗｗ
893 ：名無しさん＠１周年：2019/03/29(金) 22:24:52.58 ID:hF0oIICm0.net
67 ：名無しさん＠１周年：2019/03/29(金) 19:03:28.65 ID:Gn6QVLVW0.net
969 ：名無しさん＠１周年：2019/03/29(金) 22:51:42.28 ID:G7i+c0It0.net
チンタラ60キロ台で本線出ようとするやつの多いこと多いこと。そこはガンガン踏んで90-110キロで合流するところだろっていつも思う。
68 ：名無しさん＠１周年：2019/03/29(金) 19:03:32.33 ID:h+mOwtXG0.net
うっとうしくてしょうがない
408 ：名無しさん＠１周年：2019/03/29(金) 20:23:03.35 ID:ZUR94TXU0.net
766 ：名無しさん＠１周年：2019/03/29(金) 21:50:55.83 ID:QWGUlFjc0.net
スピードなんて誰も守ってないから
239 ：名無しさん＠１周年：2019/03/29(金) 19:38:46.35 ID:VF+bTnEk0.net
717 ：名無しさん＠１周年：2019/03/29(金) 21:38:08.06 ID:pheAyx2Y0.net
元記事読んだか？笑えるくらいめちゃくちゃ書いてあるぞ
>>664
年とって耳が遠くなったんじゃないのか？
それか注意が周囲にいかなくなってるか
サイレン聞こえて後ろからかな？とキョロキョロするし
職場がうるさい工場だけど普通に聞こえてきて工場の前を通る前に曲がったなとかわかるぞ
目の前のことだけしかみてないとどんな音も気がつかないもんだし
753 ：名無しさん＠１周年：2019/03/29(金) 21:47:42.38 ID:Za8FqMqz0.net
625 ：名無しさん＠１周年：2019/03/29(金) 21:19:54.43 ID:78+TMJ410.net
235 ：名無しさん＠１周年：2019/03/29(金) 19:37:15.79 ID:dbCTW8f00.net
俺様は問答無用で見極め二回落とされ、3回目に「何故クラッチ使わんのや？」と指摘されたわ…脱輪しないから良いと言うものでは無いし、そもそもクランクS字路は遊びや無いと説教されたなぁ…
二輪の限定解除だとスラロームは手を抜かず思いっ切り責めて下さいと言われたからなんだか笑えた。
Uターンの練習でリアブレーキ使ってやったら、クラッチだけでやってみて〜と言われとち狂ったな。
急制動はつい停止線に合わせる癖の修正にリアブレーキだけで挑戦させたり、熱心な教官だったな…ポンピング踏む良い演習になったが、停止線では止まれんかったわ。
937 ：名無しさん＠１周年：2019/03/29(金) 22:37:40.21 ID:kmdC8U/80.net
路面状況と感覚が全てだが、文字にしてみると恐ろしい内容だな
ポンピングとABSのコンビネーションは多様するかな
雪の急ブレーキは訂正した方がいいぞ
間に受けたまんさんがやらかすわ
757 ：名無しさん＠１周年：2019/03/29(金) 21:48:43.18 ID:UaFKPgKv0.net
14 ：名無しさん＠１周年：2019/03/29(金) 18:46:16.74 ID:cO/4sdtX0.net
「寒いだろ！」とか怒鳴りながら
その時の俺は訳が分からずパニックになったわ
教習所は即刻全廃すべき
かなり時間のたった今でも許せない
925 ：名無しさん＠１周年：2019/03/29(金) 22:33:45.88 ID:z/Tawdx00.net
そんな極端なエンブレかけるって何を想定してんだよｗ
