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【三重県大勝利】新名神・新東名きょう開通 「渋滞名所」も激変!

1 :ガーディス ★:2019/03/17(日) 08:42:00.94 ID:ROxiJjyO9.net
2019年3月17日 6時0分
乗りものニュース

2019年3月17日(日)、新名神高速の三重県区間と、新東名高速の神奈川県区間の一部が開通。東・名・阪を結ぶ「日本の大動脈」で発生している渋滞の改善が見込まれています。また東北地方でも、この春に主要な道路が続々と開通します。

三重県内への経済波及効果、年間480億円!
 きょう2019年3月17日(日)は、三重県内の新名神高速、神奈川県内の新東名高速など、重要な道路が相次ぎ開通。そのほかにも、3月から4月にかけて道路開通ラッシュが続きます。どのような道路があり、生活はどう変わるのか、おもな道路を紹介します。

新名神高速 新四日市JCT〜亀山西JCT(三重県)
・開通日:2019年3月17日(16時)
・距離:約23km

 三重県内の新名神が全線開通し、渋滞が慢性的に発生している東名阪道の四日市JCT〜亀山JCT間を山側に迂回するルートが完成します。

 2008(平成20)年に新名神の亀山JCT〜草津JCT間が開通し、中京圏と近畿圏を行き来するクルマの多くは東名・名神ルートから東名阪道・新名神ルートへ転換しましたが、それにより東名阪道には新名神、伊勢、名阪国道方面の交通が集中。容量不足に陥っていました。今回の開通により、その区間へクルマが分散され、東名阪道の渋滞は、およそ9割も削減される見込みです。

 三重の地銀、百五銀行の研究機関である百五総合研究所は3月13日(水)、今回の新名神開通が県内の産業に年間およそ480億円もの経済波及効果をもたらすという調査結果を発表。その報告書で紹介されている国土交通省によるアンケート結果によると、先述した東名阪道の渋滞を避けて三重県内での観光・レジャーを控えた経験のある人は、近隣7県で約3割を占めたといい、この開通による観光誘客への期待は大きいとしています。

神奈川の新東名もきょう開通!
全文
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/16172047/
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/7/b/7b745_1438_c90f65835b9bcf11ee5aa0c6b4b15309.jpg

39 :名無しさん@1周年:2019/03/17(日) 09:30:32.46 ID:R3djdeXU0.net

>>38
自己中の力スは免許取り消しされればいいと思うの

142 :名無しさん@1周年:2019/03/17(日) 16:51:43.37 ID:XqJnV9m50.net

渋滞情報確認したら今の時間渋滞してるね。開通渋滞かも知れんが。

31 :名無しさん@1周年:2019/03/17(日) 09:18:20.40 ID:aigdq1nR0.net

>>24
この話題でウヨパヨ論は草

40 :名無しさん@1周年:2019/03/17(日) 09:31:39.05 ID:y8xVOFeF0.net

>>16
縦貫道が繋がらないとむり(´・ω・`)

56 :名無しさん@1周年:2019/03/17(日) 10:09:56.14 ID:h9Mj7TE10.net

東名阪道
これを「ひがしめいはんどう」と正しく読める日本人は何人いる?

125 :名無しさん@1周年:2019/03/17(日) 14:30:58.51 ID:k6qaNjry0.net

>>110
それはそのとおりで名神や東海道新幹線を
造った当時は仕方がなったと思うけど
これだけ交通量が多くて平日でも渋滞
してたんだからもっと早くできてても
おかしくなかったとおもうんだよね

68 :名無しさん@1周年:2019/03/17(日) 11:20:50.38 ID:Hmg1a/ow0.net

>>65
読点が、多すぎて、非常に、読みにくい、よ
かゆいうま

54 :名無しさん@1周年:2019/03/17(日) 10:04:03.37 ID:1IR+fnUd0.net

>>35
「新しい新名神できたで、そこ通って伊勢神宮いこか」

「あれ?なんや伊勢方面には曲がれやんのか!」
    

100 :名無しさん@1周年:2019/03/17(日) 13:24:07.94 ID:9Yj4RL800.net

国賊猪瀬のイカサマ民営化

92 :名無しさん@1周年:2019/03/17(日) 12:57:39.78 ID:zE8MWeyv0.net

>>39
現実的にそれで新東名は3車線化するけどな
89km/hのトラックを90km/hのトラックが追い越そうとするから、
2車線だと蓋されてどうにもならない

62 :名無しさん@1周年:2019/03/17(日) 10:42:57.20 ID:RhbNyfwW0.net

どんなかと思ってみたら高速を並走させるとかアホなルートだぜ…。

127 :名無しさん@1周年:2019/03/17(日) 14:34:11.51 ID:9n//iTCJ0.net

>>44
線形の悪さと高低差が激しい

34 :名無しさん@1周年:2019/03/17(日) 09:20:22.70 ID:iUoOWcdS0.net

三重なんて通り抜けるだけなのに、経済効果もクソもないだろが(´・ω・`)

128 :名無しさん@1周年:2019/03/17(日) 14:57:18.01 ID:WyUsPhNt0.net

鈴鹿PAにスーパーアグリのF1マシンが展示してあるから

84 :名無しさん@1周年:2019/03/17(日) 12:12:31.20 ID:ZEmOkBTf0.net

>>82
いなべだけ違うんだろ(適当

63 :名無しさん@1周年:2019/03/17(日) 10:50:00.50 ID:VjLi+yoc0.net

>>62
新東名や猪瀬ポールの事かね

129 :名無しさん@1周年:2019/03/17(日) 14:57:37.35 ID:mGKG7zlR0.net

>>121
三重で金使う観光客とかじゃく大阪方面から通過するための渋滞だしなぁ

2 :名無しさん@1周年:2019/03/17(日) 08:42:33.23 ID:08UVyulm0.net

猪瀬のせい

8 :名無しさん@1周年:2019/03/17(日) 08:47:29.69 ID:j1sZkBry0.net

やっと出来たか

73 :名無しさん@1周年:2019/03/17(日) 11:36:05.11 ID:1CvHVD1A0.net

>>64
日本人ってそんなにSM好きだっけ?

106 :名無しさん@1周年:2019/03/17(日) 13:48:50.00 ID:u3NKH5O20.net

>>99中央道の高井戸手前の糞狭い3車線もいつかは改修されるのかな?

108 :名無しさん@1周年:2019/03/17(日) 13:56:46.05 ID:IDGCIh1a0.net

>>103
東海道は昔から三重だよ

87 :名無しさん@1周年:2019/03/17(日) 12:42:12.61 ID:w7ybKBW10.net

予定では昨年中に開通だったはずなのに何で遅れた?

65 :名無しさん@1周年:2019/03/17(日) 11:16:39.31 ID:tFUXbSTi0.net

これが開通しても、東名阪道の渋滞は、なくらないと思うよ。渋滞がなくなれ、車が増えて、再び、渋滞のメッカになる。東名阪道で、暫定3車線かしたら、交通量が増えていたね。

107 :名無しさん@1周年:2019/03/17(日) 13:49:12.05 ID:kz6Nx+I00.net

>>104
それは奈良
今回開通区間は元々観光需要が多いが渋滞で敬遠されていたのでプラス効果

32 :名無しさん@1周年:2019/03/17(日) 09:18:44.93 ID:08UVyulm0.net

>>30
城陽?宇治?あの辺だよね。さっさと繋がってほしい。

144 :名無しさん@1周年:2019/03/17(日) 17:06:05.29 ID:BFZSBgdXO.net

>>97
東名が暫定3車線だった時に比べたら凄く広いじゃないか。東名阪はあのままだろ?

124 :名無しさん@1周年:2019/03/17(日) 14:30:13.19 ID:IqTl7Y240.net

>>103
鈴鹿越えられないんだからしゃあない

6 :名無しさん@1周年:2019/03/17(日) 08:45:26.75 ID:58gwuR8X0.net

注意!伊勢方面へは行けません

93 :名無しさん@1周年:2019/03/17(日) 13:11:00.35 ID:Mqao0YYj0.net

大阪はスルーなんだよな。
名神でも淀川向こう側の北部なのに、更に北部の山間部でスルー。
新大阪にしてもそうだけど、大阪から見ると大動脈は全て北部偏重なんだよな。

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