1 ：みつを ★：2019/03/17(日) 05:06:06.80 ID:bGAaJHl99.net
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-03-16/POG94Y6JIK0Y01?srnd=cojp-v2
ボーイング、７３７ＭＡＸソフト修正で多額の費用発生も−アナリスト
Alan Levin、Richard Clough、Mary Schlangenstein
2019年3月16日 17:15 JST
エチオピア航空機墜落事故を受けて世界中で運航停止となっている旅客機７３７ＭＡＸのコンピューター飛行制御システムの修正に伴い、米ボーイングは何十億ドルもの費用を負担する可能性がある。
カナコード・ジェニュイティーのアナリスト、ケン・ハーバート氏によれば、解決に６−８週間かかった場合、ソフトウエア修正だけで費用は５億ドル（約560億円）前後に上る場合がある。
当局の運航停止措置が続けば、納機の遅れや航空各社への補償で１カ月ごとに費用はさらに20億ドル上積みされる可能性があると、ハーバート氏は語った。納機が速やかに再開されれば、ボーイングは費用の多くを回収することができる。
だが同氏によると、これは最善のシナリオであり、エチオピア航空機事故の調査で新たな問題などが見つかれば、ソフト修正費用は「大幅に膨らむ恐れがある」という。
原題：Boeing Software Fix to Max Will Be Costly Following Twin Crashes（抜粋）
27 ：名無しさん＠１周年：2019/03/17(日) 08:45:35.79 ID:RXUo7EWX0.net
18 ：名無しさん＠１周年：2019/03/17(日) 06:54:11.82 ID:R0sEG7t00.net
9 ：名無しさん＠１周年：2019/03/17(日) 05:50:50.31 ID:eAaUCmKd0.net
各機体のソフトウェアが改修できるように
ちゃんと設計しておけよｗ
35 ：名無しさん＠１周年：2019/03/17(日) 11:05:52.59 ID:qcflmdDk0.net
そもそも懲罰的賠償は会社側に問題の隠蔽等があった場合に限られる。
そして懲罰的賠償が民事上で認められない州や制限がある州も多い。
知識もないのに事故ではしゃぐってみっともないよ。
12 ：名無しさん＠１周年：2019/03/17(日) 06:11:20.85 ID:z5BCb4IK0.net
うっかり要人暗殺ボタンを押したんでそ
ダメリカ製OS採用には必ずこの危険がある
31 ：名無しさん＠１周年：2019/03/17(日) 09:41:54.94 ID:nv4NLYx40.net
22 ：名無しさん＠１周年：2019/03/17(日) 07:16:35.45 ID:y0WDizXm0.net
37 ：名無しさん＠１周年：2019/03/17(日) 12:33:54.88 ID:fR+m3QUE0.net
AOAセンサーは大昔から常識だが？
29 ：名無しさん＠１周年：2019/03/17(日) 09:02:52.20 ID:/yOPVjo60.net
運転じゃなくて操縦
4 ：名無しさん＠１周年：2019/03/17(日) 05:19:00.32 ID:Gd9DYPWK0.net
11 ：名無しさん＠１周年：2019/03/17(日) 05:56:16.87 ID:WGoju34g0.net
8 ：名無しさん＠１周年：2019/03/17(日) 05:44:04.18 ID:cpAzWN900.net
6 ：名無しさん＠１周年：2019/03/17(日) 05:31:14.75 ID:4rIFInRN0.net
26 ：名無しさん＠１周年：2019/03/17(日) 08:45:12.96 ID:ORWiK0UP0.net
ん？上げ下げゲームでパイロットが負けたって話？
17 ：名無しさん＠１周年：2019/03/17(日) 06:53:31.50 ID:JzohNdVJ0.net
5 ：名無しさん＠１周年：2019/03/17(日) 05:20:55.85 ID:waHkvDo10.net
5 ：名無しさん＠１周年：2019/03/17(日) 05:20:55.85 ID:waHkvDo10.net
40 ：名無しさん＠１周年：2019/03/17(日) 14:48:15.55 ID:aX7BZfkV0.net
マクドナルドの火傷事件のときは全世界だかアメリカ国内だかのマクドナルドのコーヒー１杯の売上×何日分で出たよ
14 ：名無しさん＠１周年：2019/03/17(日) 06:21:22.84 ID:KWcF11300.net
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07NQCZ7S7
dij
20 ：名無しさん＠１周年：2019/03/17(日) 06:59:32.60 ID:9lvkBQQg0.net
16 ：名無しさん＠１周年：2019/03/17(日) 06:52:05.99 ID:I7OWvv9l0.net
全て手動運転のルネッサンス。
28 ：名無しさん＠１周年：2019/03/17(日) 09:02:24.09 ID:/yOPVjo60.net
23 ：名無しさん＠１周年：2019/03/17(日) 07:22:00.33 ID:mWyJT4Zg0.net
エンジン性能良くなってかなり迎角付くことがあります。
失速するとまずいので迎角センサー付けて自動で機首下げ調整機能を付けました。
マニュアルに書いてません。
止め方説明ありません。
迎角センサーがとち狂うと水平に飛んでても急降下することがあります。
39 ：名無しさん＠１周年：2019/03/17(日) 13:33:38.63 ID:qcflmdDk0.net
2 ：名無しさん＠１周年：2019/03/17(日) 05:08:15.64 ID:IUwMnwNx0.net
ソフトの修正より、ソフトの検証作業にむちゃくちゃ金がかかりそう
33 ：名無しさん＠１周年：2019/03/17(日) 11:00:34.07 ID:LHKbm4/c0.net
ただでさえ供給が追いつかないと嬉しい悲鳴を上げてるのに
顧客がこれからは殺到してパンクする
24 ：名無しさん＠１周年：2019/03/17(日) 07:24:12.77 ID:t+LoeKeL0.net
15 ：名無しさん＠１周年：2019/03/17(日) 06:36:39.49 ID:EujwIuLs0.net
34 ：名無しさん＠１周年：2019/03/17(日) 11:02:22.71 ID:LHKbm4/c0.net
ボーイングが凋落してエアバスの供給が間に合わないのなら
新興国の航空機に自然と目が向く、三菱はいい位置にいることになる
19 ：名無しさん＠１周年：2019/03/17(日) 06:54:38.83 ID:JClYc06o0.net
欠陥機を製造したんだから
