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「IHI」 航空機エンジンの整備で不正 200件超

1 :ガーディス ★:2019/03/08(金) 21:33:00.08 ID:d2dG/7SC9.net
大手機械メーカーの「IHI」は航空機のエンジンの整備で過去2年間の検査記録を調べた結果、200件以上の不正が見つかったことを明らかにしました。

IHIは国内外の航空会社から委託を受けて航空機のエンジンの整備を行っていますが、その工程で不正な検査が行われていたことが国土交通省の立ち入り検査で明らかになっています。

これを受けて、IHIは、8日、満岡次郎社長が記者会見して陳謝するとともにその後の調査結果を公表しました。

それによりますと、東京都内の工場で過去2年間に行った航空機のエンジン21台などの検査記録およそ4万件のうち、会社が定めた資格を持っていない従業員が検査を担当していたほか、マニュアル通りに行っていなかったなどの不正な検査が合わせて211件確認されたということです。

不正には32人の従業員が関わっていて、去年4月に内部告発があったものの、会社は不正の事実を見つけられず、そのまま続けられていました。こうした不正の背景について、会社は人手不足や検査に対する意識の低さなどをあげています。

会社はエンジンの機能や安全性には問題ないとしていますが今後、さらに調査を進め、具体的な再発防止策をまとめることにしています。
国交省 他の会社にも調査・報告を指示

「IHI」の航空エンジンの整備の不正を受けて、国土交通省は民間航空機の整備事業を行っているほかの会社に対して、不正がないか調査を行ったうえで報告するよう、7日付けで指示しました。

対象となっているのは三菱重工航空エンジンや川崎重工業それに全日空やJALエンジニアリングなど8社です。

指示では、資格を持っていない従業員が検査を担当していないかや、定められた手順を守っていない作業や検査がないか、来月5日までに国土交通省に報告するよう求めています。

航空エンジンの整備事業では、作業に必要な資格などを「業務規程」として国土交通省に提出し、認可を受ける必要があります。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190308/k10011841121000.html

51 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 01:55:17.60 ID:1Viu1VKo0.net

>>47
作れる訳ねぇしw
そもそも防衛省が仕様出せネェだろw

ぼくのかんがえたさいきょうのせんとうき。レベルのフワフワした仕様書を出されても困る。

18 :名無しさん@1周年:2019/03/08(金) 22:13:03.82 ID:WIhUYDpo0.net

>>1
>不正には32人の従業員が関わっていて、去年4月に内部告発があったものの、会社は不正の事実を見つけられず、そのまま続けられていました。

表沙汰になってない内はわざと隠蔽しちまって病状が悪化するんだな

24 :名無しさん@1周年:2019/03/08(金) 22:32:44.01 ID:HUaDImSY0.net

>>7
それ旭化成や

47 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 00:29:22.53 ID:UTeczOBL0.net

>>32
作れる

作れるが、昨年やっとできた試作エンジンを試作機に乗せて飛ばすにはあとさらに20年近くかかる

前作のXF-5がそうだった
1998年 試作エンジン初号機完成
2016年 試作型X-2初飛行

72 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 19:31:15.17 ID:GY+aPykq0.net

バカ女には炊飯ジャー作ってる会社と思われてる

75 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 22:31:03.86 ID:wwZ7UEZa0.net

それな

25 :名無しさん@1周年:2019/03/08(金) 22:37:51.78 ID:qnclZdr10.net

>>6
こういう考え方は朝鮮のケンチャナヨ精神と近い。

こういう考えで適当にフェリー改造して転覆させたりするんだよ(´・ω・`)

3 :名無しさん@1周年:2019/03/08(金) 21:35:49.99 ID:skkc1g1+0.net

XF-9のデータがなんかおかしいって早くからいわれてたよね

8 :名無しさん@1周年:2019/03/08(金) 21:48:02.89 ID:WIhUYDpo0.net

>>3
そっちはもう防衛省もデーター取ってる

45 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 00:17:31.45 ID:dwG3G9t60.net

>>32
作れない

55 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 07:07:24.45 ID:ubHz+owr0.net

派遣元に文句言えば良いだけでしょ♪

50 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 00:40:49.86 ID:APJO3fGj0.net

不正捏造虚偽の美しい国ニッポン

58 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 08:38:05.31 ID:y9UbXjY/0.net

石川島播磨重工業がイヒになってから碌なことがない。

61 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 12:12:18.43 ID:akeLGq820.net

ジャップの十八番がまた出たな

71 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 19:24:56.58 ID:ERMV1Ya10.net

>>24
ローマ字読み

44 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 00:15:25.60 ID:heyto9gn0.net

>>42
エンジニアに1000億円も与えたら全部を開発研究に使ってしまうからね…
3500億円もらって500億円で作る、みたうな芸当は無理なのよ…

38 :名無しさん@1周年:2019/03/08(金) 23:38:06.68 ID:iuIEoc7H0.net

>>29
昔は地方支店の名物博士みたいなのがいて頑張ってたけど
今は東京のオフィスビルに集約されて、はんだ使っただけで
くさいとかクレームが来るからなw
日本からイノベーションが生まれなくなった

62 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 12:14:27.25 ID:iY6KBt5l0.net

川重とイヒならどっちがマシ?

49 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 00:35:05.62 ID:JnzApEWS0.net

1998年完成の時点ではコンパクトでハイパワーだったXF-5も2016年では…ね…
しかもまだ実証機だし…

スーパーステルス戦闘機 “心神”…
良い夢…見させてもらったぜ…

30 :名無しさん@1周年:2019/03/08(金) 23:00:36.60 ID:hj77SY/60.net

よく求人を見るのは定着しないから?

14 :名無しさん@1周年:2019/03/08(金) 22:02:57.88 ID:tRFkeJZU0.net

(IHI)

33 :名無しさん@1周年:2019/03/08(金) 23:09:00.22 ID:9GRdLHGr0.net

ここの場合は墜落する前にか
すまんなw

60 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 09:05:31.29 ID:+P3bqkgz0.net

今は現場仕事は派遣ばっかで社員は言うだけで俺らの仕事じゃないしwだからなあ。これからもなくならんだろうなあ。

23 :名無しさん@1周年:2019/03/08(金) 22:32:27.38 ID:eIyHFYRY0.net

XF-9の推力も怪しいもんだな…w

65 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 13:20:36.12 ID:VDJmhU340.net

石川島播磨重工業の方がカッコいい
今は全日空という会社は登録上はないっぽい

16 :名無しさん@1周年:2019/03/08(金) 22:04:42.04 ID:ow2Mtbe50.net

HIH広瀬?

21 :名無しさん@1周年:2019/03/08(金) 22:28:27.58 ID:kC3QU8qz0.net

あーあw昨年に埼玉県鶴ケ島市に
航空エンジン部品整備に量産の工場を整備すると発表したばかりだというのにw
やっちまったな!w
格安航空会社が増大するなか
エンジンの整備受託事業を拡大する為に
約250億くらい投資したのにねww
確か19年の今年施設稼働予定だったと思うが大丈夫なのか?w

54 :名無しさん@1周年:2019/03/09(土) 07:00:15.43 ID:QwVKRdSl0.net

>>53
結局推力が足りなくて軽戦闘機サイズのX-2ですらエンジンをふたつ乗せるはめになり、その結果ウェポンベイの空間が確保できなくなったじゃん

ミサイルを翼下にぶらさげるのが前提のステルス機ってなによ
なんちゃって中華ステルス以上に世界の笑いものじゃん…

78 :名無しさん@1周年:2019/03/10(日) 03:02:26.88 ID:wo8mR5650.net

品質管理なんてあってないようなもんだぞ。せいぜい数数えるのが関の山

34 :名無しさん@1周年:2019/03/08(金) 23:14:50.44 ID:Zq8JzyJF0.net

マニュアル通りにやると納期に間に合わないんだよなw

2hcreate

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