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【地域】福岡市の高島市長が「私の夢」と語ったロープウエー構想に暗雲。自民市議団が検討費削除の予算修正案

1 :記憶たどり。 ★:2019/03/01(金) 12:04:01.84 ID:tExm7/kX9.net
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190301-00010001-nishinpc-soci

福岡市議会(60人)の最大会派・自民党市議団(18人)は、市執行部が提案した2019年度一般会計当初予算案に盛り込まれている
「JR博多駅と博多港エリアを結ぶロープウエーの実現性検討費」5千万円を削除する修正案を議員提案する方針を固めた。
同市議団は「ロープウエーありきは市民の理解を得られない」と主張。一部の会派も同調する見通しで、修正案は可決される公算が大きい。
高島宗一郎市長が昨年11月の市長選で公約の目玉に掲げたロープウエー構想だが、実現は不透明になった。

同市で新年度当初予算案の修正案が提案されるのは、少なくとも平成以降では初めてという。

ロープウエー構想は、同エリアの交通混雑解消を目指し、高島市長が17年末に自身の政治資金パーティーで提起。
「私の夢」と語り、昨年の市長選では公約に盛り込んだ。今年1月には、市の有識者研究会がモノレールなど八つの交通手段から
「ロープウエーが望ましい」との意見をまとめていた。

市はこれを受け、新年度当初予算案に検討費を計上。「実現可能性をさまざまな角度から検討し、市民に判断材料を提供したい」
(高島市長)として、概算整備費や採算性、事業手法などを調査する考えだった。

これに対し、市議団は「ロープウエーに絞った検討は拙速」と主張。修正案では、検討費5千万円を予備費に移し替えることを検討している。
立憲民主や国民民主などで構成する福岡市民クラブ(8人)や共産党市議団(7人)などが同調するとみられ、賛成が過半数(31人)に達する見通しだ。

修正案が可決された場合、高島市長は地方自治法に基づく首長の「拒否権」である再議(審議のやり直し)を議会に求めることができる。
その場合、議会側が修正案を再び可決するには、出席議員の3分の2以上の賛成が必要となる。

ロープウエー構想のルートイメージ
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20190301-00010001-nishinpc-000-view.jpg

183 :名無しさん@1周年:2019/03/05(火) 11:26:17.32 ID:y0EvdWmH0.net

>>165
室見川ー福岡タワーードームー西公園ー築港の路線を作ってほしい

6 :名無しさん@1周年:2019/03/01(金) 12:07:51.77 ID:VV1yFOCZ0.net

ウェイだよね?

38 :名無しさん@1周年:2019/03/01(金) 12:26:18.51 ID:CrEvaGv50.net

高島は普通にパヨクなクズだけど対抗馬がロープウェイ反対しか言わない共産党だったから大勝した

149 :名無しさん@1周年:2019/03/03(日) 08:45:44.36 ID:bEwQC5fv0.net

七隈線の延長もどれくらいかかった事か…
というか最初から天神迄繋げて空港線と接続で良かった

132 :名無しさん@1周年:2019/03/02(土) 02:17:10.40 ID:mi1rBing0.net

マリンメッセ福岡に道路挟み、北に隣接するかたちで博多港国際ターミナルがある。
しかし釜山行き高速船ビートル(JR九州が運行)のみあるだけで、福岡空港(国際線ターミナル)と違いかなり閑散としているのが現状。
これではあまりにも寂しすぎる。釜山行だけでなく、西の光州(クワンジュ)や済州(チェジュ)・西帰浦(ソギポ)行きとかがあれば賑わいが出てくるはず。

71 :名無しさん@1周年:2019/03/01(金) 14:09:24.85 ID:ty5MVRh+0.net

>>31
排気ガスがなあ

168 :名無しさん@1周年:2019/03/03(日) 19:39:58.68 ID:aBwuX6Mz0.net

これで交通渋滞解消すんの?

126 :名無しさん@1周年:2019/03/02(土) 00:48:58.07 ID:mi1rBing0.net

個人的に言うとしたら、ロープウェー建設構想は大反対!
というのも天候次第(台風や爆弾低気圧による強風の大荒れなど)によっては運転見合わせか運休を余儀なくされるものと思われ、現実味が無いからだ。
マリンメッセ福岡でのイベント開催の際、正直に言うとしたら行き帰りとも都心の方(博多駅前か天神)しか見ていない。ここに大きな不満がある。
少なくとも言えるのは、マリンメッセ前から千早駅前(か香椎)など副都心へのアクセスを何とか改善して欲しい。
マリンメッセ南西に新千鳥橋(か潮井浜橋)があり、そこから千早駅へ北東(天ぷらのひらお貝塚店前経由)へ向かえば約20分くらいで着くはず。
千早駅に着けば住んでいる場所によって西鉄貝塚線(新宮か西戸崎方向)かJR鹿児島本線(香椎方面)が選べるし、乗り継ぎも博多駅に比べてそんなにかからないはず。
料金(運賃)は千早駅前(か香椎参道・留学生会館前・西鉄香椎駅前)から天神(中央郵便局前か天神三丁目)間の370円が妥当。(子供・障がい者は半額)
これはマリンメッセ南西にある神屋町(原三信病院前)から370円均一料金になるからであり、直接行く設定が無いとはいえ妥当な判断だ。
(東にある土井営業所前や近隣の八田団地方向から乗った場合は別料金が必要なため、除く。)
数日前、福岡市南区に住む83歳のじいちゃんが西日本新聞のテレプラで「福岡市地下鉄箱崎線と西鉄貝塚線の相互乗り入れ」を提案したが無理だと思う。
というのも、車両数も6両(福岡市地下鉄)と2両(西鉄)で異なっているからだ。明らかにミスマッチ。
自動改札の大幅な配置転換も必要となり、正直に言うとしたら時間だけでなく多くの費用も掛かる。これも無理。

69 :名無しさん@1周年:2019/03/01(金) 14:04:32.39 ID:McIWeUKT0.net

ベイサイド側の駅がポートタワーならロマン的な意味で賛成するわ
あれもうそろそろ駄目だろ

135 :名無しさん@1周年:2019/03/02(土) 03:20:58.87 ID:2bw/9ieS0.net

>>133
モノレールじゃなくてロープウエーだろ

33 :名無しさん@1周年:2019/03/01(金) 12:20:58.92 ID:0dX3FBlG0.net

う〜ん、難しい…
俺はあっちに用事がないからどの程度需要があるのか分からん。
それよりも唐人町からドームまでの地下鉄が欲しい

155 :名無しさん@1周年:2019/03/03(日) 09:49:18.82 ID:Mmc23uyA0.net

>>126
香椎・千早方面は、渋滞を考えないといけないバスを利用しなくても、地下鉄呉服町駅まで歩けば、地下鉄箱崎線・西鉄貝塚線で普通に行けるぞ
北九州方面のJRなら千早駅か香椎駅で乗り換えできるし
また、地下鉄呉服町まで行けば、逆方向へ向かう人にも姪浜・西新・天神まで行く電車も走っているし

89 :名無しさん@1周年:2019/03/01(金) 17:09:29.80 ID:rTK4D4Md0.net

鬱を発症してやめたいんだろう

64 :名無しさん@1周年:2019/03/01(金) 13:46:57.57 ID:B4Usbm+S0.net

>>2
30年前からロープーエー

65 :名無しさん@1周年:2019/03/01(金) 13:47:58.59 ID:SKDZHTPW0.net

>>63
だから良いんじゃない?

福岡は韓国を使って成長していくんだから

116 :名無しさん@1周年:2019/03/01(金) 21:23:07.44 ID:+TDgsksA0.net

市長選やり直せばいいよ
民意に背く
反対派を蹴散らせ

150 :名無しさん@1周年:2019/03/03(日) 08:52:11.47 ID:i4MQlDcA0.net

>>115
市長サイドはあんな優良案件から何故撤退したの?

92 :名無しさん@1周年:2019/03/01(金) 17:18:29.02 ID:fmOCluu60.net

福岡ならロープウェイを操作する奴が飲酒してそう

75 :名無しさん@1周年:2019/03/01(金) 15:09:51.75 ID:f7Ak0OP40.net

輸送力確保なら連接バス100台くらい投入した方がいい
機動的だしドームで需要あるときはそっちにも回せる

21 :名無しさん@1周年:2019/03/01(金) 12:13:34.90 ID:VmxEQ70k0.net

ロープウェイって短いものだと1000円ぐらい長く乗るものだと4000円ぐらいかかるよね
意外に運賃高くていつも乗らずに登るわ

67 :名無しさん@1周年:2019/03/01(金) 13:49:05.05 ID:eamIr8qx0.net

こんなもん作る前に東区から西区、糸島まで伸びる幹線道路作れや

147 :名無しさん@1周年:2019/03/03(日) 08:24:27.45 ID:VJJKRMQg0.net

長い目でで見ると負債になるから絶対反対やで

27 :名無しさん@1周年:2019/03/01(金) 12:18:01.66 ID:YSU65xmy0.net

>>24
韓国の事で頭がいっぱいなんだな
素直に感心するわ

9 :名無しさん@1周年:2019/03/01(金) 12:08:33.21 ID:MNo0E6E50.net

利用者限られるだろ
揺れて怖いし

93 :名無しさん@1周年:2019/03/01(金) 17:25:20.00 ID:Lsa58lJb0.net

ほんとQはろくなこと考えんなあ

高島は変にQに関わってるとヤケドするぞ
露骨に支那・チョンの博多駅誘導=Qの利得だけじゃないか

しかし、これも麻生vs変態の代理戦争なのかね

81 :名無しさん@1周年:2019/03/01(金) 15:27:07.15 ID:blP2nWdr0.net

福岡の道路陥没事故を他人事みたいに責めてた最高責任者かw
しょせんはマスゴミ上がり

154 :名無しさん@1周年:2019/03/03(日) 09:48:14.42 ID:/AGuP7Oe0.net

あそこまで計画図があるならもうあれでいくのかと思った
まあ、混雑解消になる代物とは言えないが、逆にそれ以上カネを出せんのだろ

49 :名無しさん@1周年:2019/03/01(金) 12:55:48.41 ID:uxNtUXhJ0.net

ロープウェイに賛成だな
コスト面で他交通機関より効率良いし
都市型で荷物搬送型のは国内初だからやってみるのは面白い
福岡県民は奇を衒うだけの性格で知れてるからゴチャゴチャ言われても気にせずやったほうがいい

137 :名無しさん@1周年:2019/03/02(土) 12:20:53.99 ID:mi1rBing0.net

>>126訂正(ニュアンスはどちらかというと訂正というより変更に近い)
留学生会館前→イオンモール香椎浜
(3月16日・土曜日のダイヤ改正に伴う名称の変更)

56 :名無しさん@1周年:2019/03/01(金) 13:13:55.30 ID:UE6xeytv0.net

ロープウェイというかリフトでええわ

2hcreate

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