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【東京五輪・パラ】成否の鍵握る「首都高渋滞緩和策」(=500〜3000円の料金値上げ) 混迷の輸送計画

1 :窓際政策秘書改め窓際被告 ★:2019/02/12(火) 20:02:35.84 ID:2Pdi4P149.net
成否の鍵握る「首都高渋滞緩和策」 東京五輪・パラ、混迷の輸送計画 

 2020年東京五輪・パラリンピックの成否を握る輸送計画が混迷している。
選手や役員、メディアら大会関係者を競技会場などへ円滑に送るための
首都高速道路の渋滞緩和策が焦点だ。東京都、大会組織委員会と政府は
企業を中心にした利用抑制の効果は限定的と判断し、500〜3000円の幅で
料金の値上げに踏み切る。国民生活に直結するだけに慎重な議論が
求められる。

※この記事は有料記事です。残り2091文字(全文2268文字)

毎日新聞・会員限定有料記事【村上正】
(2019年2月12日 19時57分、最終更新 2月12日 19時57分)
https://mainichi.jp/articles/20190212/k00/00m/040/190000c

16 :名無しさん@1周年:2019/02/12(火) 20:30:34.33 ID:f91JPHJ80.net

何だかんだと値上げの理由ばかり考えているな

31 :名無しさん@1周年:2019/02/12(火) 21:25:40.31 ID:zfyV6Bka0.net

出生率1,1なのに園も過密
高速道路も過密
満員出んも過密

全部過密してるから、しかたなく高速道路と園の過密対策のため

奴隷列車に誘導

どうなのよこれ

15 :名無しさん@1周年:2019/02/12(火) 20:27:12.33 ID:xgvT+bRB0.net

災害レベル
日本全体が迷惑被る

4 :名無しさん@1周年:2019/02/12(火) 20:06:26.09 ID:34BOcMZR0.net

優雅な地方都市から高みの見物

14 :名無しさん@1周年:2019/02/12(火) 20:21:20.70 ID:4IvTVSXv0.net

期間パスを10万位で売ってそれがなければ高速乗れないようにすればいい

14 :名無しさん@1周年:2019/02/12(火) 20:21:20.70 ID:4IvTVSXv0.net

期間パスを10万位で売ってそれがなければ高速乗れないようにすればいい

23 :名無しさん@1周年:2019/02/12(火) 20:53:44.42 ID:EiqzSvvF0.net

たかが運動会のために何やってるんだかw

6 :名無しさん@1周年:2019/02/12(火) 20:06:51.63 ID:9nRs2+Rm0.net

関係車両以外、都に入れないようにすればいいじゃん
物流途絶えて都民が飢えて死のうが知ったこっちゃないし

26 :名無しさん@1周年:2019/02/12(火) 21:09:10.83 ID:CvcXT1Yn0.net

ほんと金金金の汚い五輪だな

22 :名無しさん@1周年:2019/02/12(火) 20:47:04.39 ID:VqxCyx3J0.net

>>14
下道が混むだけかと
下道が混んでると高速の出口も混んで・・・
全ての首都高の出口が西神田や与野みたいになるかも
車の全体量を減らすしか解決策は無いと思うけど、出来るかなぁ

9 :名無しさん@1周年:2019/02/12(火) 20:08:09.63 ID:QQ76DvuO0.net

五輪後も下がらないなら車で出かけようとする人減って経済的には逆効果になったりして

7 :名無しさん@1周年:2019/02/12(火) 20:06:59.74 ID:rmd5dTK20.net

この期間、普段一所懸命働いている企業は休んじゃえばいいんだよ
物流?輸送?知るかよ
国が邪魔してるんだから休め休め

28 :名無しさん@1周年:2019/02/12(火) 21:16:49.25 ID:DAOXrJMy0.net

>>25
だね
高速から追い出せば車両の絶対数が減ると考えているとしか思えん
各会場や宿泊施設に高速直結してる訳じゃないのにね
ラストワンマイルが何時もの倍の時間かかってアクセス悪いって海外メディアに批判されるの目に見えるわ

2 :名無しさん@1周年:2019/02/12(火) 20:04:17.64 ID:hCWN0JnF0.net

オリンピックやめろよ

13 :名無しさん@1周年:2019/02/12(火) 20:16:32.40 ID:LZ12NFx20.net

上級五輪なんだからケチケチせずに
5000〜30000円位に金額設定しろよ

11 :名無しさん@1周年:2019/02/12(火) 20:11:10.91 ID:DAOXrJMy0.net

結局、一般道が渋滞して余計にぐちゃぐちゃになるだけだよ
高速空いているようにみえてICのランプからずっと渋滞で余計に時間がかかるパターン

18 :名無しさん@1周年:2019/02/12(火) 20:35:56.68 ID:yJCVLL9M0.net

都民が金儲けのために集中させてきたんだから自業自得。
利益を得られない層はなんで東京にいるの?

17 :名無しさん@1周年:2019/02/12(火) 20:34:33.61 ID:sq1yClBv0.net

>>5
損害、何兆円になるんだろね

30 :名無しさん@1周年:2019/02/12(火) 21:22:45.33 ID:zfyV6Bka0.net

都市が過密すると、奴隷列車につめるだけ積み込むのが一番効率的になってくるといういい事例だよな

まさに課題先進国

5 :名無しさん@1周年:2019/02/12(火) 20:06:48.56 ID:hhpKibXD0.net

小池は土下座しろよ

38 :名無しさん@1周年:2019/02/13(水) 01:07:06.87 ID:MbO51+MFO.net

>>23
それなw

8 :名無しさん@1周年:2019/02/12(火) 20:07:06.64 ID:Nkj26XoF0.net

白ナンバーが値上げなら大変だぞ

34 :名無しさん@1周年:2019/02/12(火) 21:52:49.02 ID:OtAaqz9t0.net

>>2
開催決定前に言え
つか一回落選した時に言え

35 ::2019/02/12(火) 22:21:40.16 ID:DxrlxlF/0.net

高速料金ってそういう判断で変えてもいいもんだとは知らなかったよ。胡散臭いよなあ首都高。

3 :名無しさん@1周年:2019/02/12(火) 20:05:36.23 ID:aVmsVYD50.net

なるべく打撃は東京周辺で押さえれるように
今までどおり謙虚に努力しよう

32 :名無しさん@1周年:2019/02/12(火) 21:28:42.57 ID:e8q3GY/4O.net

>>1
外環道東京神奈川区間を完成させてから言えや
糞ボケ
未だに反対とか抜かしている自己チュー杉並乞食連中全員抹殺もセットで

29 :名無しさん@1周年:2019/02/12(火) 21:21:18.77 ID:VKpVKPD20.net

高速道路すら過密破綻するから
高速道路から、より効率の高い満員電車に誘導するわけだな

◯高速道路の過密破綻
→奴隷列車に誘導

◯待機児童
→奴隷列車で子連れ出勤

◯奴隷列車対策
→リュックマナー

いよいよヤバイだろこれ

12 :名無しさん@1周年:2019/02/12(火) 20:15:34.49 ID:TiTv4hsl0.net

渋滞緩和じゃなくていかに金をとれるかでしょ。

36 :名無しさん@1周年:2019/02/12(火) 23:24:26.87 ID:OtAaqz9t0.net

都民の時給からしたら3000円で文句言うほうがおかしい

 
まあうちの県でやったら絶対許さないが

33 :名無しさん@1周年:2019/02/12(火) 21:31:32.60 ID:e8q3GY/4O.net

>>18
隣県から都内を通らないといけない構造をなんとかしないとね
首都高しか選択肢が無い状況を解消したうえでないと
ただのぼったくり

2hcreate

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