1 ：孤高の旅人 ★：2018/12/06(木) 04:54:13.70 ID:CAP_USER9.net
四国新幹線実現へ粘り強く説明を 経団連と四経連が懇談会
2018年12月5日 19時39分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181205/k10011735891000.html
四国地方の経済について経団連と地元の企業経営者らが意見を交わす懇談会が高松市で開かれ、経団連側は、四国新幹線の整備について、経済効果を国などに対し粘り強く説明をしていくべきだと指摘しました。
懇談会には、中西会長ら経団連の幹部と、四経連＝四国経済連合会に加盟する企業の経営者らおよそ170人が参加しました。
この中で、四経連の千葉昭会長は「四国新幹線の実現を訴え、一定の手応えを感じているが、最大のハードルは財源問題だ。解決策の１つが単線方式の導入で、建設費を大幅に削減しながらＡＩやＩｏＴを駆使すれば安全は保てる」と述べ、経団連に支援を求めました。
これに対し、経団連側は、新幹線が整備されると四国の４つの県がほぼ１時間以内で結ばれ、大型客船の呼び込みにもつながるなどの経済効果が期待できるとして、国などへの説明を粘り強く続ける必要があると指摘しました。
経団連の中西会長は懇談会のあとの記者会見で、「新幹線の効果は大きいので、財源の問題はあるが、できるだけ建設的に中長期の視野をしっかり立てて実現していくべきだ」と述べました。
209 ：名無しさん＠１周年：2018/12/06(木) 11:09:33.03 ID:Coa9ij7K0.net
195 ：名無しさん＠１周年：2018/12/06(木) 10:53:24.56 ID:ZN+iTmeT0.net
カツオっぽく横縞模様になりそう
74 ：名無しさん＠１周年：2018/12/06(木) 08:50:11.52 ID:k4tFvFMh0.net
173 ：名無しさん＠１周年：2018/12/06(木) 10:41:21.22 ID:n6ZcRYTY0.net
362 ：名無しさん＠１周年：2018/12/06(木) 19:49:42.23 ID:gTCb5gpZ0.net
岡山の拠点化は無くなるし高松は寂れただろうけど、JR四国的には一番バスに勝てる路線じゃないのか
39 ：名無しさん＠１周年：2018/12/06(木) 06:22:37.66 ID:DVdVfov70.net
悪の秘密結社って本当に実在するんだな。
日本滅亡計画を着々と実行に移してる。
「イミン党・・・悪の組織経団連の傀儡政権である」
ヒーロー物のTV番組のナレーションにピッタリの決まり文句だな
完全に ( ﾟдﾟ)ｙ一‾‾
4 ：名無しさん＠１周年：2018/12/06(木) 04:59:12.81 ID:udVHMcDw0.net
375 ：名無しさん＠１周年：2018/12/06(木) 20:08:53.38 ID:K/Pw6/Fj0.net
これが四国の偽らざる現実。
四国新幹線計画も「国に一切の負担を求めない」「国に一切の迷惑をかけない」というバラ色の予想図は信用できない。
349 ：名無しさん＠１周年：2018/12/06(木) 19:42:49.23 ID:0p8+ppoE0.net
・北海道新幹線は札幌延伸費用に毎年500億円の赤字補填。
・北陸新幹線は新大阪まで延伸待ち。京都〜新大阪間は莫大な費用。
・長崎新幹線は武雄温泉〜新鳥栖間、フル規格新線建設費用。
この３線完成させるだけでも、一体いくら掛かると思ってるんだよ。
30 ：名無しさん＠１周年：2018/12/06(木) 06:01:50.70 ID:gaPr6S2T0.net
202 ：名無しさん＠１周年：2018/12/06(木) 11:00:55.00 ID:z1AJw9Wq0.net
東北出身は三文やすいといわれ出身を隠す人もいました
ところが 新幹線と温暖化がやってきました
93 ：名無しさん＠１周年：2018/12/06(木) 09:06:44.52 ID:0kUqZhqW0.net
113 ：名無しさん＠１周年：2018/12/06(木) 09:32:54.57 ID:w4v4AlE+0.net
いいよなあこれ
152 ：名無しさん＠１周年：2018/12/06(木) 10:16:42.06 ID:vMXXV6sL0.net
318 ：名無しさん＠１周年：2018/12/06(木) 15:48:39.44 ID:PScHd7d90.net
人口５０万以上 県庁所在地 推計人口 2018年11月1日
総人口 前年同月(率) 都市名
1,581,527 +12461 福岡市
2,726,579 +12082 大阪市
3,741,765 +7185 横浜市
2,321,842 +5987 名古屋市
1,966,523 +3224 札幌市
*,977,828 +2211 千葉市
1,089,283 +2165 仙台市
1,199,814 +813 広島市
*,510,973 -1664 松山市(愛媛県)
1,469,638 -3266 京都市
*,695,151 -3803 静岡市
1,528,091 -4718 神戸市
105 ：名無しさん＠１周年：2018/12/06(木) 09:26:43.24 ID:qCj+qYi20.net
四国の人間だけどイラン
111 ：名無しさん＠１周年：2018/12/06(木) 09:31:41.91 ID:Q25YZO3n0.net
新大阪が完成する頃には、西は関空（りんくうタウン）へ、東は成田へ延伸工事中だろう。
西のさらにその先は、和歌山〜徳島〜高松〜松山〜大分〜福岡 と順次繋がる。
37 ：名無しさん＠１周年：2018/12/06(木) 06:12:42.56 ID:IpiQ2Sh30.net
当時と私たちは世代が違うから関係ありませーんみたいな
244 ：名無しさん＠１周年：2018/12/06(木) 12:21:45.96 ID:eOj+z7dc0.net
新幹線という政治の問題×国鉄民営化の問題なのではなかろうかとむにゃむにゃ
344 ：名無しさん＠１周年：2018/12/06(木) 19:36:12.95 ID:NtVBl8BG0.net
293 ：名無しさん＠１周年：2018/12/06(木) 13:36:49.14 ID:btrzNuvF0.net
304 ：名無しさん＠１周年：2018/12/06(木) 14:23:33.72 ID:p7B8jQMW0.net
明石海峡って、全幅3くらいしかないのに100ｍ以上の深さがあって、両岸は山だぞｗ 下手したら新神戸方面から鳴門海峡の手前まで、ずっとトンネルになる罠w
61 ：名無しさん＠１周年：2018/12/06(木) 07:49:50.32 ID:LesPXCqf0.net
長崎━━━武雄温泉───新鳥楢━━博多
長崎新幹線って2回乗換るのかなと思ったら
博多〜武雄温泉は乗換じゃなく在来線特急を推奨なんだね
280 ：名無しさん＠１周年：2018/12/06(木) 13:00:55.10 ID:4eC6oPFD0.net
242 ：名無しさん＠１周年：2018/12/06(木) 12:18:52.59 ID:mx93wjFI0.net
在来線通しておけばよかったのにね
156 ：名無しさん＠１周年：2018/12/06(木) 10:22:48.27 ID:UOPfGSTE0.net
ケチらずに道路・鉄道併用橋だったらと悔やまれる
大赤字言ってる奴がいるけど
沿線人口自体は北海道や北陸より多いからそれなりの収益は見込める
特に北海道のような超絶不採算路線にはならないだろう
ただそれは大阪方面への時短効果に優れる紀淡ルートの話であって岡山方面ではなぁ…
398 ：名無しさん＠１周年：2018/12/06(木) 21:31:53.79 ID:BTD0xi1N0.net
365 ：名無しさん＠１周年：2018/12/06(木) 19:52:20.58 ID:y9Cf9ext0.net
・住友グループ
・三菱グループ
中央集権霞ヶ関が東京にあるという理由だけで、四国から本社機能取り上げやがって
240 ：名無しさん＠１周年：2018/12/06(木) 12:17:20.61 ID:bH+bgecL0.net
しかも追い抜き禁止の2車線多いし
334 ：名無しさん＠１周年：2018/12/06(木) 19:12:45.44 ID:wjSwexIp0.net
