1 :KingFisherは魚じゃないよ ★ :2018/11/27(火) 22:40:51.91 ID:CAP_USER9.net
日産自動車と仏ルノーの問題に直面するマクロン仏大統領が、内政でも「自動車」をめぐる混乱に頭をかかえている。
「温暖化防止策としてガソリンなど燃料税を来年1月から引き上げる」とする政府の方針への抗議デモが全国的に広がった。
デモは17日から続き、24日にはパリ観光の中心地シャンゼリゼ通りで、バリケードを張るデモ隊と警官隊が衝突。
政府報道官は26日に「まるで戦場だ」と暴力を非難。クリスマス商戦シーズンを迎える中、ルメール経済・財務相も記者会見で、「国家経済に深刻な影響が出ている」と訴え、デモ収拾に懸命になった。
政府は「2040年までにガソリン車、ディーゼル車の販売を停止する」方針で、燃料税アップをテコに電気自動車へのシフトを急ぐ。
フィリップ首相は今月半ば、「買い替えには所得に応じ、新たに4千ユーロ(約52万円)の補助金制度を設ける」と理解を求めた。
だが、地方都市や農村は公共交通の整備が遅れ、自動車は不可欠。ガソリンの高騰のみならず、増税されれば生活苦に直結する。
電気自動車は安くても2万ユーロ(約260万円)。補助金があっても簡単に手は届かない。
抗議運動は、路上作業用の黄色い安全ベストがシンボルで、労働組合や政党に依存しない国民運動として広がっている。
シャンゼリゼ通りのデモ隊にいた工務店経営の男性(36)は「手取り収入は月1500ユーロ(約20万円)で子供3人。生活だけで大変なのに、どうして車の買い替えができる」と訴えた。
マクロン氏は「ガソリン高騰は原油価格上昇のためだ」と釈明し、増税は変えない方針だ。
背景には苦しい台所事情もある。経済協力開発機構(OECD)は来年の仏財政赤字が予算案を上回り、国内総生産(GDP)比で2・9%に膨らむ見通しだと予測した。
23日に発表された世論調査で、マクロン氏の支持率は26%。別の調査で「大統領は独裁的」との回答は79%にのぼった。今夏、コロン内相ら大物閣僚が相次いで辞任し、内閣が大統領の側近や、専門家ばかりとなったことも、大統領の「孤立」を印象付けている。
フランスには国会が大統領を不信任で下野させる制度がない。
マクロン氏は22年の任期まで安泰だが、昨年の大統領選で、「中道の広い結集」を実現した面影はもはや薄れ、求心力の低下も著しいのが実情だ。【パリ=三井美奈】
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