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【珍事/JAL】オーバーブッキングで欠航 26名超過、振替ボランティアに応じたのは4名 乗客全員に2万円、お詫びと追加補償検討

1 :ばーど ★:2018/11/22(木) 14:50:23.14 ID:CAP_USER9.net
日本航空(JAL)は、11月21日の東京/羽田発福岡行きにJAL335便(ボーイング777-200型機、機体記号:JA773J)でオーバーブッキングが発生し、座席調整に時間を要したことから、福岡空港の運用時間に間に合わず、同便を欠航した。

同便は午後7時45分に羽田空港を出発し、福岡空港には午後9時45分に到着する予定だった。座席数は375席であるものの、予約人数は401名と26名超過していた。

オーバーブッキングの際に自主的にフライトの変更を行ってもらえる人を募る、「フレックストラベラー」の募集に応じて自主的に降機したのは4名、予約便に搭乗しなかったノーショーは6名だった。最終的に、前便のJAL333便からの振替4名を含む、395名と幼児1名が搭乗を希望していた。

JALによると、午後7時よりフレックストラベラーの募集を開始し、午後7時30分頃に搭乗を開始。飛行機の扉が閉まったのは午後8時20分で、福岡空港の運用時間である午後10時までに到着できないと判断し、午後8時31分に欠航を決め、午後8時40分頃に機内で乗客に案内の後、降機を開始した。乗客にはホテルなどの手配を行ったものの、確保できたのは30室で、それ以外の乗客には自己手配の後、事後精算を案内した。空港ターミナル内では約30名が夜を明かし、毛布などを配布した。

羽田空港を22日の午前6時に出発し、福岡空港に午前7時55分に到着する臨時便、JAL4641便(ボーイング777-200型機、機体記号:JA773J)を設定した。定刻より54分遅れの午前6時54分に、乗客346名と幼児1名を乗せて出発した。

乗客全員に20,000円を支払ったほか、お詫びと補償は検討中。ホテル代や交通費などの実費精算は行うという。JALでは、「多くのお客さまに多大なるご迷惑をおかけしましたことを深くお詫び申し上げます」と陳謝した。

2018年11月22日 1:49
https://www.traicy.com/20181122-JL335_2
———————————
■JAL「オーバーブッキング」で欠航に 400人足止め

21日夜、羽田空港を出発する予定だった日本航空の福岡行きの便が、予約の見通しを誤って乗客が定員を上回る「オーバーブッキング」の状態になり、欠航しました。この影響でおよそ400人が足止めされ、空港内で一夜を過ごす人も見られました。

日本航空によりますと、21日午後7時45分に羽田空港を出発する予定だった福岡行きの最終便で、375の座席に対しておよそ400人の予約が入り、乗客が定員を上回る「オーバーブッキング」の状態になりました。

日本航空は搭乗予定の客に別の便に乗り換えられないか呼びかけましたが、調整に時間がかかったため福岡空港の運用時間の21日午後10時までに到着できる見通しが立たなくなり欠航することを決めました。

この影響でおよそ400人が足止めされ、中には宿泊先を確保できず、臨時に開放された羽田空港のターミナルビルで一夜を過ごす人も見られました。

日本航空によりますと、22日朝の福岡行きの臨時便に搭乗してもらうなどの対応にあたったということです。

日本航空は、「キャンセルが出ることを見越して座席数より多くの予約を受け付けましたが見通しが甘く、多大なご迷惑をおかけしてしまい深くお詫び申し上げます」とコメントしています。

東京での仕事を終え福岡県に戻ろうとしていた43歳の男性は、「21日は娘の誕生日で自宅で祝う予定でしたが欠航で戻ることができず、憤りを感じます」と話していました。

■オーバーブッキングで便の欠航 極めて珍しい

一般に航空会社は、キャンセルが出ることを見越して予約を実際の座席数より多く受け付け、オーバーブッキングとなる場合があります。

キャンセルが出なかった場合は、搭乗前に、乗客に対し次の便などに振り替えられないか呼びかけ、協力した乗客には謝礼金を払うなどの対応を取っているということです。

航空関係者によりますと、オーバーブッキングの調整に時間がかかり、その便が欠航となるのは極めて珍しいということです。

およそ400人の乗客が出発できない事態となったことで航空会社の対応が問われそうです。

2018年11月22日 4時34分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181122/k10011719721000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_016

関連スレ
【珍事/JAL】日本航空(羽田発-福岡行)最終便でのオーバーブッキング処理に手間取り、福岡空港の門限(22時)に間に合わず欠航 お詫び★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1542843025/

673 :名無しさん@1周年:2018/11/23(金) 06:21:49.13 ID:za6ucKb80.net

最終便じゃ、降りたくないわな。

ホテル+5万なら考えるけど。

572 :名無しさん@1周年:2018/11/22(木) 22:10:22.40 ID:l79mmFlx0.net

>>485
じゃあ、関空に習って僻地に新空港作る必要があるな。

あそこは伊丹空港と同じで市街地のど真ん中にあるから、利便性が良い代わりに利用時間に制限かけないといけないからなw

426 :名無しさん@1周年:2018/11/22(木) 18:59:22.80 ID:LuYiRIfZ0.net

>>7
前の便の担当者が
その場しのぎだな

あの便も遅れてたよな

835 :名無しさん@1周年:2018/11/23(金) 10:39:40.41 ID:5DcORUji0.net

身内が航空業界に勤めてるけど
飛行機ってそういう乗り物だからなーとしか
電車や新幹線みたいな感覚で乗る人多すぎなんだよな

199 :名無しさん@1周年:2018/11/22(木) 16:39:07.59 ID:y3lhBhdd0.net

>>194
空席で空気を無料で運ぶよりはオーバーブッキングが発生するのを前提で空席を埋めた方が航空会社にとって得だから

719 :名無しさん@1周年:2018/11/23(金) 08:19:54.80 ID:ipLDQMPK0.net

>>713
起因はどこにあるかお前も明示してから反論しような
曲解しか出来ないんじゃ無理だろうけどね
お馬鹿さんw

298 :名無しさん@1周年:2018/11/22(木) 17:23:15.11 ID:ssWlD3UK0.net

>>294
ソッチのほうが安くてJAL的に喜びそう

549 :名無しさん@1周年:2018/11/22(木) 21:32:59.90 ID:UkegNIlE0.net

チェックインしたときの搭乗券に当たりとハズレの番号書いときゃいいんじゃね?

481 :名無しさん@1周年:2018/11/22(木) 20:36:18.64 ID:Hg1DHZBj0.net

北九州に行けなかったのか?

50 :名無しさん@1周年:2018/11/22(木) 15:14:23.60 ID:p2ny2JVk0.net

これみると日産の今後は落ちるだけだろうと予想できる

487 :名無しさん@1周年:2018/11/22(木) 20:40:22.20 ID:4gyJ4yjw0.net

>>443
ホテル業界もそう。
但し日本に於いては、大抵は地域のホテル組合が融通するから、路頭に迷うことはない。

鉄道の場合は指定席は座席分しか売らない。溢れた客は自由席か次便。

電話もそうだな。
「全員分」の回線を用意するのは現実的ではないので、一般回線は安い代わりに混雑時は不通になる。
それが困る分野は高額な金を出して専用線を引く。

203 :名無しさん@1周年:2018/11/22(木) 16:43:02.20 ID:AP3W8Tks0.net

>>183
知りたい
1の文章には書かれてないし2万円その他は
当該機の乗客だけだよね
振り替えた人々は乗客じゃないし

143 :名無しさん@1周年:2018/11/22(木) 16:05:48.24 ID:NcsYZbgt0.net

海外ではよくあるよね

498 :名無しさん@1周年:2018/11/22(木) 20:48:17.56 ID:YXoWoBtq0.net

>>495
だね
あと受け入れ先空港の人員
翌日の機材繰りなど

864 :名無しさん@1周年:2018/11/23(金) 11:13:32.25 ID:OTOU8cN10.net

>>855
全額前払いで、変更キャンセル一切不可のLCCだけだよ、それ

166 :名無しさん@1周年:2018/11/22(木) 16:20:19.12 ID:QZOFAz150.net

>>157
福岡や札幌のような幹線の最終はいつも満席近いよ

118 :名無しさん@1周年:2018/11/22(木) 15:49:46.80 ID:nsbXvWn00.net

確かにオーバーブッキングしてるのに前の便から数名振替させてるのは杜撰だな

164 :名無しさん@1周年:2018/11/22(木) 16:18:48.14 ID:FaQK1+CA0.net

金額・マイレージを入札で決めるという手もある

113 :名無しさん@1周年:2018/11/22(木) 15:48:16.00 ID:ted8bnop0.net

幹線はエクスプレス予約同様に変更自由なビジネス切符利用者が多いと思われるので、
ブッキング覚悟である程度多めに取らないと効率が悪いんだろうね。運が悪かったのだろう。
JALの773はもはや那覇専用機材状態なので・・・

381 :名無しさん@1周年:2018/11/22(木) 18:32:43.85 ID:MbSxjKal0.net

客がゴネたせいで調整できなかったんだな
アメリカの飛行機みたいに引きずり出せないからw

215 :名無しさん@1周年:2018/11/22(木) 16:53:20.75 ID:qsuRsCCD0.net

なぜ公共交通機関でオーバーブッキングが許容されてるのかが俺には理解できない

660 :名無しさん@1周年:2018/11/23(金) 05:34:52.14 ID:g0danvb60.net

オーバーブッキングのキャンセル予想にいい加減AIとかビッグデータ使えよ?お前ら。
アッタマ悪いなあ?今どき。

628 :名無しさん@1周年:2018/11/23(金) 02:19:09.74 ID:JE5uPjNt0.net

新幹線に乗り換えてもその日に東京に戻れない時間帯で、オーバーブッキングの肩代わり
で2万円しかもらえないって、希望者が出ないだろ

60 :名無しさん@1周年:2018/11/22(木) 15:22:42.04 ID:bHJ3khpZ0.net

事前に座席指定してない客のうち
遅く来た順にキャンセル扱いでいいだろ

330 :名無しさん@1周年:2018/11/22(木) 17:43:03.47 ID:C0Qx6tI40.net

>>327
酷いけど国も認めてるからな
ANAやLCCでも起きる可能性は十分ある

261 :名無しさん@1周年:2018/11/22(木) 17:03:21.94 ID:YXoWoBtq0.net

昔、関空発台北行きNW(今はない)で
募集していた内容を思い出した
翌日朝のキャセイビジネスに振替+20000円+宿提供だった
これが帰国便だったら応じていたな

816 :名無しさん@1周年:2018/11/23(金) 10:25:26.18 ID:by119OdO0.net

>>810
京急の始発(自腹)だってw

977 :名無しさん@1周年:2018/11/23(金) 13:41:37.96 ID:OVvMMObO0.net

>>965
確率で言えば劇レアなんてもんじゃないからね。
そこまでの事態を想定する必要があるのかということよ。

>>967
予約したけど来ない。(金は払ってない)という客が、10%〜程度居るといわれているから
座席数375席の機体では普通。

516 :名無しさん@1周年:2018/11/22(木) 21:05:27.64 ID:dvWQ/yzm0.net

門限なんて何時も破ってる。
26人もオーバーブッキングが多すぎた。

266 :名無しさん@1周年:2018/11/22(木) 17:06:50.84 ID:5rFI/l+A0.net

スイートとかでも出してくれるんかな

2hcreate

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