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【台湾列車事故】速度超過、遅れ挽回目的か=地元メディア

1 :みつを ★:2018/10/25(木) 20:45:23.95 ID:CAP_USER9.net
http://www.afpbb.com/articles/-/3194727?act=all

速度超過、遅れ挽回目的か=台湾列車事故で地元メディア
2018年10月25日 19:20 
発信地:台湾 [ 例外 その他 ]
【10月25日 時事通信社】台湾鉄道管理局(台鉄)の特急列車「プユマ号」が脱線し18人が死亡した事故で、運転士が制限速度を大幅に超えるスピードで現場のカーブを曲がろうとしたのは、運行の遅れを挽回する目的だった可能性があることが25日、分かった。地元メディアが伝えた。

 それによると、運転士は事故を起こす約1時間前から動力系統とみられる不具合を訴え、一部区間でのろのろ運転を強いられた。このため、事故を起こす直前に停車した宜蘭駅には、予定時刻を約15分遅れて到着。本部から急ぐように指示されていたという。

 今回の事故について呉宏謀交通部長(交通相)は25日の閣議後会見で、「犠牲者や遺族、負傷者におわびする」と陳謝するとともに、台鉄トップの局長が同日付で引責辞任したと発表した。呉氏自身も頼清徳行政院長(首相)に口頭で辞意を伝えたが、慰留されたという。(c)時事通信社

61 :名無しさん@1周年:2018/10/25(木) 22:18:25.70 ID:zuxT3QCo0.net

パヨチン「解散解散。次のネタ探すニダ」

9 :名無しさん@1周年:2018/10/25(木) 20:48:24.01 ID:uY26horE0.net

日本アンチ涙目www

43 :名無しさん@1周年:2018/10/25(木) 21:18:46.18 ID:xW9QRCqv0.net

車体だけじゃなく日勤教育も輸出してたんか

64 :名無しさん@1周年:2018/10/25(木) 23:13:40.27 ID:6wr039oJ0.net

事故発覚直後から、日本では日勤が怖くてやったってみんな言ってたろw

8 :名無しさん@1周年:2018/10/25(木) 20:48:10.65 ID:D+hnUblV0.net

日本も台湾も同じ民族の特徴が出ている!!
上司の命令は、絶対完遂で規則も無視で安全装置も外す??
マーこれが有るから日本・台湾なのだろうが悲しい習性だ・・・・・・

30 :名無しさん@1周年:2018/10/25(木) 21:04:51.73 ID:Os71rLEn0.net

ウマル以下の話題で終わったなw

30 :名無しさん@1周年:2018/10/25(木) 21:04:51.73 ID:Os71rLEn0.net

ウマル以下の話題で終わったなw

19 :名無しさん@1周年:2018/10/25(木) 20:53:37.11 ID:weXYqjNB0.net

遅れると日勤教育か

32 :名無しさん@1周年:2018/10/25(木) 21:08:47.46 ID:D8sWD+GB0.net

>>12
全局一気にフェードアウト!

38 :名無しさん@1周年:2018/10/25(木) 21:11:42.26 ID:3+ejHXjK0.net

>>37
死んだ乗客の遺族に向かって言ってみろよ

17 :名無しさん@1周年:2018/10/25(木) 20:53:14.86 ID:enO+MaP10.net

人間自分が体験しないと中々改められないものだな

49 :名無しさん@1周年:2018/10/25(木) 21:35:33.08 ID:je31vxQ80.net

単線区間で先行車両をぶち抜く発想をして失敗したのか

13 :名無しさん@1周年:2018/10/25(木) 20:49:40.89 ID:yP2ItDww0.net

完全に福知山
日本の悪いところは真似しちゃダメだよ台湾

16 :名無しさん@1周年:2018/10/25(木) 20:52:06.84 ID:SgSw1RlM0.net

仲が良すぎて事故の原因まで一緒になる。

4 :名無しさん@1周年:2018/10/25(木) 20:46:42.09 ID:mqLqfmD30.net

  
■なぜ、ドイツのメディアは日本をこんなにも嫌うのか
https://news.infoseek.co.jp/article/mag2news_368243/

ドイツのメディアは日本に無知で悪意に満ちあふれている。一方で中国に対する報道はきわめて好意的だ。中国と韓国の見解を事実として取り上げ、日本の主張については、まったく無視している。ドイツと中国はいまや蜜月時代で、中国のプロパガンダが行き渡り、日本に関する報道は歪曲されまくっている。

東日本大震災の原発事故についての、ドイツの反応はひどいものだった。
「フクシマから何も学ばない日本人」だと非難する。とにかく「日本人は何も知らない」という認識は大抵のドイツ人が持つイメージだ。
ドイツ人は自分たちの脱原発の決定に大いなる誇りを持つ。実際は2023年には止めようと言っているだけで、脱原発計画は大いに難航している。なぜかドイツ人はそれを完璧に無視する。

強情で頑固な国民の、盲目的なまでに強靱な意志である。日本に関するニュースは、数年間、ほぼ90%が原発がらみで、中国人のノーベル文学賞の記事は多いのに、山中伸弥は殆どニュースにならない。
ドイツメディアの尖閣や竹島、日中・日韓の歴史問題に関する記事は、中韓の言い分の鵜呑み、日本の主張の完全無視、著しい事実誤認から出来ている。「ほとんどのドイツ人にとって、記事の過誤を判断するだけの基礎知識もなければ関心もない。

ドイツにとって日本の好調は嫌悪しかない。だから常に攻撃の矛先は日本に向く。ドイツ好きの日本人は少なくない(わたしもかつてはそうだった)が、ドイツは日本が嫌いで、ウマがあうのが中国だ。
         

12 :名無しさん@1周年:2018/10/25(木) 20:49:27.66 ID:CbRPuLNuO.net

テレビで露骨にやらなくなったな

54 :名無しさん@1周年:2018/10/25(木) 21:48:06.98 ID:J3fUV1V70.net

何その福知山線

23 :名無しさん@1周年:2018/10/25(木) 20:57:11.95 ID:CnDEHk7u0.net

JR福知山線の尼崎脱線事故と同じ構図ですな

72 :名無しさん@1周年:2018/10/27(土) 03:53:25.33 ID:nxc3u34g0.net

まあ運転手の教育を疎かにした日本も悪いだろうな

65 :名無しさん@1周年:2018/10/25(木) 23:15:38.94 ID:71xfVVRB0.net

回復運転は、京浜急行電鉄に聞くといいですよ
遅れても全開加速の全力疾走そして全力制動
快速特急で2区間もあれば、3分くらい戻してる感じ

47 :名無しさん@1周年:2018/10/25(木) 21:33:12.98 ID:M5F5kj5W0.net

日勤教育で厳しく躾へんからこう言う事やらかすんや

14 :名無しさん@1周年:2018/10/25(木) 20:50:20.52 ID:5QtYxSX40.net

日本車両ガーしてたパヨク、たった3日くらいで雲散霧消

33 :名無しさん@1周年:2018/10/25(木) 21:09:07.84 ID:sagpH7510.net

挽回せんでもええで

27 :名無しさん@1周年:2018/10/25(木) 20:58:36.60 ID:bEsX7q6M0.net

>>6
おっぱい

68 :名無しさん@1周年:2018/10/26(金) 06:13:12.15 ID:M5cDM5o50.net

福知山症候群みたいなものか。

42 :名無しさん@1周年:2018/10/25(木) 21:18:41.51 ID:VUkdiDEb0.net

つーか、7102落ちた日に買ったやつ正解か?

44 :名無しさん@1周年:2018/10/25(木) 21:21:53.63 ID:rDK2Eyjw0.net

>>42
うん

53 :名無しさん@1周年:2018/10/25(木) 21:45:53.07 ID:703VkoAv0.net

>>51
その通りぢゃ
悪いことは言わん
ここから出て行くが良い
そして、日本人の使う言葉も忘れる事ぢゃ
悪いことは言わん
それがお前のためぢゃ

75 :名無しさん@1周年:2018/10/27(土) 09:13:52.47 ID:9zWUO7z30.net

>>35
モノクラス制ではなく、等級制では?

40 :名無しさん@1周年:2018/10/25(木) 21:13:17.89 ID:vSqERrao0.net

>>38
ではその遺族をこのスレに連れて来て下さい

2hcreate

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