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【群馬県】墜落ヘリに航空日誌不搭載、航空法違反疑いで報告 パイロットも必要書類 携帯せず

1 :プティフランスパン ★:2018/10/16(火) 19:31:51.50 ID:CAP_USER9.net
10/16(火) 19:24配信 時事通信社
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181016-00000101-jij-soci

 搭乗員9人が死亡した群馬県の防災ヘリコプター「はるな」の墜落事故で、県は16日、事故機に航空法で義務付けられている航空日誌が搭載されていなかったと発表した。

 操縦していたパイロットも、技能証明書や無線従事者免許証など必要な書類を携帯していなかったという。

 県は同日、航空法と電波法に違反する疑いがあるとして、国土交通省と総務省に報告書を提出した。

 事故は8月10日に発生。ヘリの運航を受託していた東邦航空(東京都)が県防災航空隊に、航空日誌を管理する整備士と、パイロットを派遣していた。

 航空日誌や書類は航空隊事務所に残されており、同社は事故直後の同月14日に日誌の不搭載などを把握。県も同月16日に報告を受けたが、公表していなかった。 

32 :名無しさん@1周年:2018/10/16(火) 23:33:42.37 ID:9jw+gKoN0.net

幾らで委託してるか知らないが
警察消防ヘリは自衛隊か米軍に任せた方がマシなんじゃないかな?
県レベルの規模で航空隊を維持するのはキツいだろ

12 :名無しさん@1周年:2018/10/16(火) 19:50:45.02 ID:gzkGyojr0.net

何か一気に怪しくなってきたな

30 :名無しさん@1周年:2018/10/16(火) 21:52:11.05 ID:ob+Yg22/0.net

デタラメなのは自衛隊だけじゃなかったんだw
ヘリは全般的にダメだなw

ヘリは危ないわ〜w なくしていったほうがいいわ〜

2 :名無しさん@1周年:2018/10/16(火) 19:32:49.18 ID:YDrdBHsM0.net

会社お取り潰しにしろよ。

2 :名無しさん@1周年:2018/10/16(火) 19:32:49.18 ID:YDrdBHsM0.net

会社お取り潰しにしろよ。

6 :名無しさん@1周年:2018/10/16(火) 19:34:29.74 ID:fhkc1N0r0.net

やっぱりお粗末じゃん

14 :名無しさん@1周年:2018/10/16(火) 19:52:44.39 ID:2G1s/d9p0.net

航空自衛隊もおちたもんだ

41 :名無しさん@1周年:2018/10/17(水) 06:47:51.43 ID:rwY7Hdf70.net

紙の航空日誌なんて必要ないだろうに・・・

33 :名無しさん@1周年:2018/10/17(水) 00:36:39.39 ID:wMX5t+ga0.net

>>32
自衛隊の主たる使命はそういうのじゃないんで

29 :名無しさん@1周年:2018/10/16(火) 21:04:40.39 ID:hKkRKpcy0.net

マジでお粗末じゃん
どっかの市長は正論

18 :名無しさん@1周年:2018/10/16(火) 20:04:47.63 ID:rLgZ6uQY0.net

操縦士・整備士・運行管理が東邦航空みたい。
ライセンスもログもあって当然なんだけどな。
もって行かないってパイロット個人のミスじゃ無くて、組織としてゆるゆるってことだぞ。
整備とか偽装してないか?

26 :名無しさん@1周年:2018/10/16(火) 20:26:47.56 ID:h6O+4m/E0.net

群馬・栃木・茨城のクォリティーはこんなもの。

これでもマシな方だぞ。

31 :名無しさん@1周年:2018/10/16(火) 22:33:15.65 ID:otYKtgox0.net

だって群馬だもん

24 :名無しさん@1周年:2018/10/16(火) 20:21:42.82 ID:ePhxUGCv0.net

そりゃ東邦航空だもの
ここのヘリは毎年のように落ちてるじゃん
それでもお取り潰しにならない大人の事情があるいわくつきの会社

21 :名無しさん@1周年:2018/10/16(火) 20:11:11.95 ID:r4Va9H0y0.net

航空日誌。平成

27 :名無しさん@1周年:2018/10/16(火) 20:44:27.35 ID:bQL4O63I0.net

また米軍か

28 :名無しさん@1周年:2018/10/16(火) 20:48:53.63 ID:kFZmC/wW0.net

>>1
中国人工作員がヘリの整備に関わってたんだろ
出入りしてるときに免許や日誌を抜き取ることくらい簡単にできる

4 :名無しさん@1周年:2018/10/16(火) 19:34:01.74 ID:XZvYNTn00.net

パイロットは死刑で

38 :名無しさん@1周年:2018/10/17(水) 04:45:05.14 ID:jL8JS4T30.net

落ちることを考えて飛ぶやつがいるか

5 :名無しさん@1周年:2018/10/16(火) 19:34:02.90 ID:KGx1DaSb0.net

シナチョンの事笑えないなジャップもwww

22 :名無しさん@1周年:2018/10/16(火) 20:17:23.55 ID:rLgZ6uQY0.net

>>19
搭乗前のブリーフィングで地上員と一緒に確認すべきこと。
航空機なら天候・ルート・機体の状態を知ることは必須だし、その時に書類の確認もやるんだよ。
それが出来ていないってことだ。

15 :名無しさん@1周年:2018/10/16(火) 19:56:36.22 ID:sHLKwUUb0.net

ゴミやんけ
起こるべくして起こっただけやな

37 :名無しさん@1周年:2018/10/17(水) 04:21:48.98 ID:ZZB6ctjZ0.net

いっつも思うんだけど、フライトログ何で機体に積むの?墜落したら燃えたり水没したりするじゃん

13 :名無しさん@1周年:2018/10/16(火) 19:51:29.26 ID:0BR0sIvF0.net

みんなで県知事にごめんなさいしないといかんよ

23 :名無しさん@1周年:2018/10/16(火) 20:21:30.00 ID:PN4z7RmF0.net

結局ドヘタが機位を失って
雲上への離脱の決心も出来ず
低空を右往左往した挙句
山肌に激突かよ
おれが言ってたとおりじゃねえか

25 :名無しさん@1周年:2018/10/16(火) 20:22:40.78 ID:eT34Mjhp0.net

>>22
う〜ん、ウリは飛行機ネタは詳しくないから
チミがそういうならそうなんだろうし、
まあ一事が万事という言葉もあるからなあ。

ともあれ基本に立ち返って「安全書類ヨシ」とこういきたいねw
しかし現場猫ブーム、えらく早くすたれたなwww

16 :名無しさん@1周年:2018/10/16(火) 19:58:08.50 ID:hFk1J+rM0.net

東邦航空って。。。おびたただしい事故件数と事故による死者数。。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E9%82%A6%E8%88%AA%E7%A9%BA

    ↑

事故の来歴読んでるだけで吐き気がする

36 :名無しさん@1周年:2018/10/17(水) 03:48:13.72 ID:/n6tkSIE0.net

杜撰な運営体制ゆえの事故だった可能性があるって事か
>>24
国交省や防衛省の天下り先として守られてんのかね

20 :名無しさん@1周年:2018/10/16(火) 20:10:51.32 ID:IzMaZKT40.net

故清水由貴子さん
ヘリに追いかけられる

8 :名無しさん@1周年:2018/10/16(火) 19:38:49.99 ID:410khj950.net

>>4
死んでる死んでる

2hcreate

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