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【鉄道】千代田線 営団6000系 10月13日から11月11日までの土休日限定で一日一往復サヨナラ特別運転

1 :砂漠のマスカレード ★:2018/10/08(月) 16:01:32.59 ID:CAP_USER9.net
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/1/1/11b62_1621_774e45d5ff052a39f392db5fa030147d.jpg
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/c/3/c3301_1621_db4a24669d3f9260703b93f0adb72c0e.jpg

左右非対称ルック。

貫通扉脇の縦長窓。

鈍く光る波うつアルミ合金車体。

ツーーーーッというチョッパ音。

プシューッという独特のドア開閉音……。

営団地下鉄(東京メトロ)千代田線に、1968年から走り始めた6000系。

写真は2012年9月、代々木上原を出入りする6128編成。

折り返し作業で、ヘッドとテールの両ランプを灯して引き上げ線へ。

10月13日からサヨナラ特別運転

http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/b/8/b8219_1621_3cf41a9f24ea6d50b63578dec9a40d11.jpg
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/f/4/f41f4_1621_a7e27e76c5210af00b470744b1ba48de.jpg
営団6000系は先週10月5日、最後の2本 6102編成と6130編成が定期運用から離脱。

10月13日から11月11日までの土休日限定で、綾瀬〜霞ケ関の間を一日一往復、特別運転する。

運転時間は、綾瀬13:29発 霞ケ関13:55着、霞ケ関14:16発 綾瀬14:42着。

千代田線6000系は、1968年に試験導入し1971年から量産車がデビューした車両で353両製造されたモデル。

回生ブレーキとチョッパ制御方式を世界で初めて採り入れた省エネルギー車。

また、アルミ製車体を本格導入し、6000系以降製造された車両の標準型に。1972年には「ローレル賞」を受賞した。

http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/4/9/49231_1621_c4d7750738d14324cabc7b17817d6122.jpg

http://news.livedoor.com/article/detail/15415027/
2018年10月8日 11時10分 鉄道チャンネルニュース

https://news.mynavi.jp/article/20180928-698748/images/001.jpg
http://www.2427junction.com/210-04601.jpg

4 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 16:09:10.60 ID:ka0WUPrc0.net

年収比較

経理
ソウル市 53,343
トンキン市 40,567

化学エンジニア
ソウル市 50,386
トンキン市 42,585

看護師
ソウル市 42,544
トンキン市 39,258

課長
ソウル市 68,511
トンキン市 60,847

https://teleport.org/cities/seoul/#salaries
https://teleport.org/cities/tokyo/#salaries

土人ジャアアアアアアアアアアアアアアアアップwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

50 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 16:56:07.58 ID:+HAjwnS00.net

>>45
西武新2000系の悪口はそこまでだ

5 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 16:09:36.01 ID:McZHvE2s0.net

鉄オタは精神疾患

96 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 18:17:15.61 ID:+HAjwnS00.net

>>1
まさか50年持つ電車になるとは

61 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 17:07:49.04 ID:bOtv4IBd0.net

たまに乗ったけど、まったく思い入れがない。

159 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 22:02:58.10 ID:cEzbiLuk0.net

地下鉄って思い入れないなー空いてれば何でもいいです

137 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 21:07:42.98 ID:6dfz2Op40.net

長きに渡って活躍したね。ご苦労様。

107 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 19:26:04.89 ID:lNGl89NR0.net

どうせなら取手発本厚木か伊勢原、
またはその逆のコースでさよなら運転
して欲しかった。

114 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 20:29:32.57 ID:YduOWJfR0.net

103―1000は西で改造されて105系として活躍しているよ。もうすぐ新車に置き換わるが。

160 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 22:18:02.57 ID:T0IMcKj+0.net

昔のラジカセみたいな古さがあるな

11 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 16:19:47.07 ID:ykMY05Wj0.net

都会で引退した車両は田舎の私鉄に売られてあと半世紀は走る運命

104 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 19:08:36.36 ID:ZxGTJz4t0.net

サヨナラ運転はもう今日を最後でいいだろ
長すぎる

151 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 21:41:58.85 ID:wKCO2F0J0.net

これで連結扉が無かったヤツあったよね
なんかあれ嫌いだったわー(´・ω・`)

76 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 17:24:30.72 ID:5kdFBb5k0.net

>>71
7000系と8000系ね
まだ現役

93 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 17:54:44.31 ID:r/bVZb2O0.net

20 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 16:28:51.25 ID:7sLo30CS0.net

学生時代に毎日乗ってたから懐かしいっちゃ懐かしいけど
別に思い入れとか無いしどうでも良いな

10 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 16:19:31.38 ID:7mSVA9yZ0.net

>>1
北綾瀬支線ですらあまり見かけなくなったのは全廃が近かったからなのね

64 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 17:15:11.84 ID:1PW6ms5R0.net

>>3
数年前から引退状態だよ

44 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 16:52:34.52 ID:5LBFvxBq0.net

>>1
池沼ホイホイ

103 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 19:06:16.12 ID:9+LcT7Im0.net

>>98
JR九州・8620形58654号SL「……」
※1922(大正12)年製、SL人吉の牽引機として現役。

18 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 16:24:10.40 ID:DD16oORG0.net

地下鉄博物館のシミュレーターはどうなんの?

150 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 21:38:11.63 ID:68SEGQmk0.net

>>100
東大かよ

60 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 17:07:01.96 ID:DiBfGp0r0.net

半ズボン氏とか葬式撮りにくるんかな

167 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 23:15:22.42 ID:AP5pOi0o0.net

THE東京ってイメージだったわ
お疲れ様です

97 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 18:18:42.79 ID:nr678kz80.net

日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×100話なので気軽に読めます。

法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ25VD3/
続・法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ49V46/

高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則(期待されるような)
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。

外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ3Z4DL/
daq

7 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 16:11:20.65 ID:cpts8jOE0.net

>>4
それ、就業できた人だけだろ
バイトすらない失業大国韓国と日本を比較するなよ、ヘル朝鮮

87 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 17:38:01.35 ID:UsHTR9Jt0.net

しかし、最後の最後まで残るのが、まさかの量産初号機とは。。。

108 :憂国の記者:2018/10/08(月) 19:46:34.39 ID:uxZeVxxy0.net

あの汚染地帯になっちまった場所を走り抜ける常磐線

おれは311以降弥生軒で食べてない

我孫子がすごく遠い

原発事故でもう二度とたべられない山菜そば

悔やんでも悔やみきれない

24 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 16:33:21.19 ID:wiQ7bWnJ0.net

あれ8000系は電機子チョッパじゃなくてIGBTに機器変更したけど
6000はしてなかったの?

73 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 17:21:30.64 ID:KA1kpwFv0.net

なんでサヨナラ運転とかやるんだろうな、鉄ヲタが集まって混乱するのがわかり切ってんのに

2hcreate

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